Ошибка P0129: Низкое давление во впускном коллекторе

Сообщение

Код неисправности P0129 указывает на проблему, связанную с показаниями датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД, MAP-sensor). Формулировка ошибки — «Низкое давление во впускном коллекторе» или «Barometric Pressure Too Low». ЭБУ двигателя фиксирует эту ошибку, когда сигнал от датчика MAP указывает на аномально низкое давление во впускном коллекторе, которое не соответствует текущим оборотам двигателя и нагрузке.

: Ошибка P0129: Низкое давление во впускном коллекторе — причины и диагностика; p0129.jpg (226.3 КБ) 12 просмотров

Что означает ошибка P0129?

Датчик абсолютного давления (MAP-sensor) измеряет разрежение/давление во впускном коллекторе. Эти данные используются ЭБУ для расчета:

Массы воздушного заряда (вместе с показаниями датчика температуры впускного воздуха)

Нагрузки на двигатель

Оптимального угла опережения зажигания

Необходимого количества впрыскиваемого топлива

Ошибка P0129 возникает, когда ЭБУ регистрирует показания датчика MAP, которые ниже ожидаемого диапазона для текущих условий работы двигателя. Обычно это происходит, когда фактическое давление значительно ниже расчетного значения.

Причины возникновения ошибки P0129

Неисправный датчик абсолютного давления (MAP-sensor) — наиболее частая причина

Разгерметизация впускного тракта:
- Трещины в патрубках
- Неплотное соединение хомутов
- Повреждение впускного коллектора
- Износ прокладки впускного коллектора

Загрязнение или повреждение вакуумных шлангов

Проблемы с системой вентиляции картерных газов (PCV)

Низкое давление топлива

Забитый воздушный фильтр (крайне редко является единственной причиной)

Проблемы с проводкой к датчику MAP:
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание
- Плохой контакт в разъеме

Механические проблемы двигателя:
- Износ поршневой группы
- Неплотное прилегание клапанов

Симптомы неисправности

Загорается лампа Check Engine

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу

Потеря мощности и приемистости

Провалы при нажатии на педаль газа

Повышенный расход топлива

Затрудненный запуск двигателя

Плохая динамика разгона

Диагностика и устранение ошибки P0129

Порядок действий:

Визуальный осмотр:

Проверьте целостность всех патрубков во впускном тракте

Осмотрите вакуумные шланги на предмет трещин и расслоений

Проверьте надежность соединений хомутов

Осмотрите разъем датчика MAP на предмет окисления и повреждений

Проверка герметичности впускного тракта:

Используйте дымогенератор для обнаружения утечек

Альтернативно: обработайте соединения мыльным раствором и наблюдайте за появлением пузырей

Диагностика с помощью сканера:

Считайте показания датчика MAP в реальном времени

Сравните показания с эталонными значениями для вашей модели авто

Заведите двигатель и понаблюдайте за изменением показаний

Проверка датчика MAP:

Измерьте напряжение на контактах датчика

Проверьте опорное напряжение (+5V)

Проверьте соответствие показаний давления эталонным значениям

Проверка проводки:

Прозвоните цепи между датчиком и ЭБУ

Проверьте сопротивление и отсутствие короткого замыкания

Устранение неисправности:

Замена датчика MAP при его неисправности

Устранение утечек во впускном тракте

Замена вакуумных шлангов

Восстановление контактов в разъеме датчика

Замена прокладки впускного коллектора

Ремонт проводки при необходимости

После выполнения ремонта необходимо стереть ошибку из памяти ЭБУ и провести тестовую поездку для подтверждения устранения неисправности.

Последствия игнорирования ошибки P0129

Значительное увеличение расхода топлива

Постепенное повреждение каталитического нейтрализатора из-за работы на обогащенной смеси

Потеря мощности и ухудшение динамических характеристик

Возможность повреждения двигателя при серьезных утечках во впускном тракте

Ошибка P0129 требует немедленного внимания, так как указывает на серьезные проблемы с системой подачи воздуха, которые могут привести к дальнейшим повреждениям двигателя и повышенному расходу топлива.

Сообщение

Полезная информация для диагностики датчика давления в впускном коллекторе

Как проверить датчик MAP с мультиметром и без него
Что такое Датчик абсолютного давления в автомобиле, как он работает и функционирует
Датчик давления в впускном коллекторе

: Ошибка P0129: Низкое давление во впускном коллекторе — причины и диагностика; Без имени-1.jpg (200.27 КБ) 10 просмотров