Краткая справка: значение ошибки p1659 на различных марках
Honda, Acura (Accord 8, Civic 2012, CR-V) – обрыв цепи реле управления дроссельной заслонкой (ETC Relay)
p1659 ошибка хонда (p1659 honda) на моделях с электронным дросселем расшифровывается как «Electronic Throttle Control System (ETCS) Control Relay Circuit Malfunction». Блок ECM регистрирует обрыв, короткое замыкание или отсутствие отклика в цепи катушки реле, подающего питание на привод дроссельной заслонки. На Accord 8 и Civic 2012 эта неисправность проявляется особенно часто, вплоть до того, что p1659 не стирается ошибка хонда аккорд 8 после обычного сброса сканером.
- Ошибка двигателя автомобиля p1659
- DTC_P1658.jpg (202.22 КБ) 2031 просмотр
УАЗ Патриот, Пикап, Профи (двигатели ЗМЗ-409, ЗМЗ-Про) – обрыв цепи форсунки цилиндра №3
p1659 уаз (p1659 патриот, p1659 уаз патриот) в прошивках контроллеров Bosch M17.9.7 и Микас 11 означает «Fuel Injector 3 Circuit Open» – электрический обрыв цепи управления форсункой третьего цилиндра. Этот же код фигурирует как p1659 уаз патриот ошибка на машинах с 2010 года выпуска по настоящее время, включая модификации 2020 года (код ошибки p1659 уаз патриот 2020). Реже на УАЗ с моторами ЗМЗ-Про встречается в контексте цепи реле электробензонасоса, но заводская документация однозначно трактует его как проблему третьей форсунки.
Другие производители
На некоторых моделях Toyota и Lexus код P1659 может означать неисправность в цепи клапана VVT-i, на Ford – ошибку цепи реле вентилятора. Однако в 95% случаев при диагностике сталкиваются именно с Honda и УАЗ, поэтому расшифровку ошибка p1659 необходимо проводить строго по спецификации производителя.
Причина возникновения ошибки p1659
Общие корневые факторы
- Механическое повреждение проводки: перелом жил в жгуте, перетирание изоляции о кромки кузова или двигателя.
- Коррозия, окисление, ослабление контактов в разъёмах реле, форсунки или блока управления.
- Выход из строя самого реле (подгорание контактов, обрыв обмотки) или форсунки (обрыв катушки, межвитковое замыкание).
- Короткое замыкание управляющей линии на массу или питание.
- Перегорание предохранителя в силовой цепи.
- Низкое напряжение бортовой сети, спровоцировавшее отказ исполнительного устройства.
- Внутренний дефект выходного каскада в блоке управления (встречается нечасто).
Специфические причины для Honda (Accord 8, Civic 2012)
На автомобилях Honda, где фиксируется p1659 ошибка хонда аккорд 8 или хонда цивик 2012 p1659, отказ чаще всего локализуется в реле электронного дросселя (ETC relay). Это реле расположено в монтажном блоке под капотом (блок предохранителей и реле двигателя) и имеет маркировку «ETCS» или «THROTTLE». Причины его неисправности:
- Обрыв катушки реле из-за постоянных циклов включения/выключения и термоударов.
- Подгорание силовых контактов (30-87) из-за высокого пускового тока сервопривода дросселя.
- Нарушение пайки внутри реле, что объясняет ситуацию, когда p1659 постоянная ошибка хонда аккорд 8 возвращается даже после сброса.
- Окисление гнезда реле в результате попадания влаги (характерно для возрастных машин).
Также причиной бывает обрыв провода питания от реле к 5-контактному разъёму привода дроссельной заслонки или потеря управляющего сигнала от ECM.
Специфические причины для УАЗ Патриот (форсунка №3)
Ошибка двигателя автомобиля p1659 на УАЗ вызывается:
- Обрывом обмотки электромагнитной катушки форсунки (сопротивление должно составлять 12–16 Ом на большинстве моторов ЗМЗ). Выход сопротивления за эти пределы или бесконечность ведёт к регистрации p1659 уаз.
- Переломом провода в гофре жгута форсунок, особенно в месте крепления хомута к впускному коллектору – там провода часто перетираются.
- Ненадёжным контактом в колодке форсунки – клеммы разжимаются, окисляются или оплавляются.
- Повреждением управляющего транзисторного ключа в блоке Bosch M17.9.7 (диагностируется только осциллографом).
На моделях 2020 года (код ошибки p1659 уаз патриот 2020) инженеры усилили фиксацию жгута, но проблема всё равно встречается из-за вибраций рядной «четвёрки».
Можно ли продолжать движение на автомобиле или нужна эвакуация?
Для Honda с ошибкой ETC Relay
При активной p1659 ошибка хонда блок управления отключает питание привода дроссельной заслонки. Педаль газа перестаёт работать, двигатель либо глохнет, либо работает только на холостом ходу (если уже запущен). Продолжать движение в таком режиме нельзя: машина теряет управляемость по тяге. Если код появился во время стоянки и двигатель не запускается, потребуется эвакуация. В случае, когда после сброса ошибки дроссель оживает на короткое время (p1659 постоянная ошибка хонда аккорд 8 часто плавающая), доехать до сервиса своим ходом можно, но крайне осторожно и недалеко.
Для УАЗ Патриот с обрывом цепи форсунки
Двигатель продолжает работать на трёх цилиндрах. Это сопровождается сильной вибрацией, троением, потерей мощности. Движение до места ремонта своим ходом технически возможно, но длительная езда с отключённой форсункой ведёт к несгоранию топлива в третьем цилиндре (если форсунка залита) или к пропуску воспламенения. Это может разрушить каталитический нейтрализатор. Рекомендуется эвакуация, особенно на большие расстояния. Если принято решение ехать – на малой скорости, без нагрузок, с контролем ошибок.
Увеличится ли расход топлива при езде с такой ошибкой двигателя?
На Honda при неработающем дросселе двигатель, если и работает, то только на холостом ходу, расход в таком режиме неприменим. На УАЗ Патриот при неработающей форсунке №3 блок управления фиксирует пропуски и прекращает подачу топлива в этот цилиндр (режим защиты катализатора). Мотор работает на трёх цилиндрах, но нагрузка на оставшиеся возрастает – водитель вынужден сильнее открывать дроссель. Расход топлива увеличивается на 25–40%. Кроме того, топливные коррекции по оставшимся цилиндрам могут быть нарушены, что тоже повышает потребление.
Как исправить ошибку p1659 – подробные рекомендации по ремонту
1. Считывание и фиксация кодов
Подключается диагностический прибор. Записываются все коды, стоп-кадры. Стирается ошибка. Если p1659 не стирается ошибка хонда аккорд 8 или p1659 уаз патриот ошибка появляется сразу после пуска, переходят к пошаговой диагностике.
2. Диагностика цепи реле ETC на Honda Accord 8 / Civic 2012
Поиск реле и проверка питания
Открывается блок предохранителей в моторном отсеке. Находится реле ETCS (Electronic Throttle Control System) – обычно 4-контактное, маркировка на крышке. При включении зажигания на контакте 30 (или 87 – зависит от схемы) должно быть +12 В от предохранителя. Проверяется целостность предохранителя ETC (часто 15А).
Проверка реле
Реле извлекается. Измеряется сопротивление обмотки (контакты 85 и 86). Норма: 60–120 Ом. Подаётся 12 В на обмотку, замеряется падение напряжения на замкнутых силовых контактах (30 и 87) под нагрузкой порядка 1 А. Оно не должно превышать 0,3 В. При подгорании внутренних контактов сопротивление возрастает, что ведёт к падению напряжения питания сервопривода и регистрации ошибки. Именно деградация реле – самая частая причина, по которой p1659 постоянная ошибка хонда аккорд 8 не уходит после сброса. Реле подлежит замене (рекомендуется использовать оригинальное реле Honda).
Проверка управляющего сигнала от ECM
В колодке реле находят управляющий контакт (85 или 86). При включении зажигания на нём должна появиться «масса» (ECM активирует реле). Если «массы» нет – прозванивается провод до разъёма ECM. При исправном проводе и отсутствии сигнала проверяют выходной каскад блока, реже требуется ремонт ECM.
Проверка цепи питания сервопривода дросселя
При исправном реле включается зажигание, измеряется напряжение на разъёме привода дроссельной заслонки (плюсовой контакт). Должно быть 12 В. Если нет – прозванивается провод от реле до разъёма.
3. Диагностика цепи форсунки №3 на УАЗ Патриот
Визуальный осмотр и проверка жгута
Осматривают колодку форсунки третьего цилиндра (отсчёт от радиатора: 1-2-3-4). Проверяют надёжность фиксации, отсутствие коррозии на контактах. Затем аккуратно снимают изоляцию гофры в районе крепления к впускному ресиверу – это типичное место перелома проводов. При обнаружении повреждений жил провод восстанавливают с пропайкой и термоусадкой.
Электрическая проверка форсунки
Отсоединяется разъём форсунки. Мультиметр в режиме омметра подключается к двум контактам форсунки. Номинальное сопротивление при +20°C для форсунок Bosch/ZMZ должно быть в пределах 12–16 Ом. Для форсунок Delphi (на некоторых моторах ЗМЗ-Про) – 12–14 Ом. Отклонение в бесконечность – обрыв, менее 10 Ом – межвитковое замыкание. Форсунка подлежит замене.
Проверка питания и управляющего сигнала
На одном из контактов колодки при включённом зажигании должно быть напряжение 12 В (плюс от главного реле). Оно подаётся через общий предохранитель форсунок. Второй контакт – управляющий импульс от ECM (замыкание на массу). Проверяется наличие управляющих импульсов лампочкой-пробником (в режиме пуска). Если питание есть, а импульсов нет – прозванивается управляющий провод до ЭБУ. При целости проводки возможен дефект драйвера форсунки в блоке Bosch.
Дополнительные проверки
При помощи осциллографа снимается форма импульса на работающем двигателе. Отклонения от типовой осциллограммы (заваленные фронты, провалы) указывают на проблему в проводке или в самом ключе.
4. Сброс ошибки и контрольная проверка
После ремонта код стирается сканером. На Honda выполняется калибровка нуля дроссельной заслонки (процедура «Throttle Position Learning» или «Idle Learn»). На УАЗ сброса ошибок и учебной поездки достаточно. Если p1659 не стирается ошибка хонда аккорд 8 даже после замены реле и прозвонки, проблема в глубоком окислении разъёма ECM или в блоке управления.
Примеры из практики и отзывы в ремонте
Honda Accord 8 2.4 K24Z3 – p1659 ошибка хонда аккорд 8
Клиент жаловался на отказ педали газа при запуске, чек, p1659. Сканером код сбросился, но после повторного пуска возвращался – p1659 постоянная ошибка хонда аккорд 8. После снятия реле ETC выяснилось, что обмотка звонится, но при нагрузке контакты давали падение 0,8 В. Замена реле на новое оригинальное полностью устранила дефект. Попутно очищен разъём от лёгкой коррозии.
Honda Civic 2012 1.8 R18A2 – хонда цивик 2012 p1659
Автомобиль не заводился, чек. Реле ETC щёлкало, но напряжение на дросселе отсутствовало. Причина – переломанный провод питания от реле к разъёму дросселя в гофре под коробом воздушного фильтра. После сращивания провода и замены реле (профилактически) работоспособность восстановлена.
УАЗ Патриот 2019 ЗМЗ-409051 – p1659 уаз патриот ошибка
Машина приехала с троением, чек, код p1659 (форсунка 3). Сопротивление форсунки №3 показало 3 Ом – короткое замыкание внутри катушки. Остальные форсунки – 14 Ом. После установки новой форсунки двигатель заработал ровно, ошибка ушла. В отзыве мастер рекомендовал менять форсунки комплектом при большом пробеге.
УАЗ Патриот 2020 ЗМЗ-Про – код ошибки p1659 уаз патриот 2020
Пробег 45 000 км, горит чек, p1659. Визуальный осмотр показал перетёртый до меди провод в жгуте у форсунки №3. После пайки и укладки жгута в защитный рукав код ушёл. Форсунка осталась рабочей. Ситуация описана как типичная для машин, эксплуатируемых на плохих дорогах с сильной вибрацией.
УАЗ Патриот 2015 – p1659 уаз
Ошибка появилась после мойки двигателя. Причина – вода в колодке форсунки. Продувка сжатым воздухом и обработка диэлектрической смазкой убрали p1659 без замены деталей.
Профилактические меры
- На Honda периодически проверять надёжность посадки реле ETC в блоке, при появлении первых «плавающих» ошибок – менять реле, не дожидаясь отказа дросселя.
- На УАЗ Патриот контролировать состояние жгута форсунок, особенно в точках крепления хомутами. При необходимости усиливать защиту гофрой.
- Своевременно обслуживать разъёмы форсунок и реле, применять диэлектрическую смазку для предотвращения коррозии.
- При замене реле использовать только качественные компоненты с допустимым током не ниже штатного, иначе риск повторения p1659 остаётся высоким.