Система кондиционирования - полная теория, описание работы

Сообщение

Фотоэлемент

: Фотоэлемент; Screenshot_94.jpg (192.8 КБ) 22573 просмотра

Фотоэлемент расположен вблизи воздуховода обогрева стекла со стороны водителя. Воспринимая уровень освещенности внутри автомобиля, датчик подает соответствующий сигнал на блок управления системы автоматического регулирования температуры, который регулирует скорость вентилятора и температуру приточного воздуха. Датчик содержит фотодиод (чувствительный к солнечному свету).
Проверка: при помощи лампы направить яркий свет на сторону водителя и пассажира и проверить изменение напряжения на выводах 1 и 2.

Сообщение

Датчик качества воздуха (AQS)

: Датчик качества воздуха (AQS); Screenshot_95.jpg (313.51 КБ) 22572 просмотра

Многие водители, чтобы предотвратить попадание вредных выхлопных газов в салон, вклю¬чают режимы рециркуляции или забора наружного воздуха вручную, несмотря на сопряжен¬ные с этим действием, в процессе движения, неудобства и даже опасность. Датчик AQS обнаруживает присутствие выхлопных газов от соседних автомобилей и автоматически перекрывает им путь в салон автомобиля. Хотя водители чувствуют запах выхлопных газов и включают рециркуляцию вручную, для защиты их здоровья это слишком поздно, так как выхлопные газы уже попали к ним в легкие и более того циркулируют по салону в режиме рециркуляции. С другой стороны, движение с перекрытым забором наружного воздуха приведет к недостатку кислорода в салоне и накоплению диоксида углерода (СО2), который вызывает усталость, головную боль, сонливость и слабость. Система контроля качества воздуха AQS является превосходным решением данной проблемы.
Система AQS обнаруживает выхлопные газы соседних автомобилей и преграждает им путь автоматически. Система предусматривает и ручное управление. Когда концентрация опас¬ного газа, обнаруживаемого датчиком AQS в атмосфере, ниже установленного предела, генерируется сигнал высокого уровня, равный 5 В. По этому сигналу блок системы авто¬матического регулирования температуры фиксирует заслонку наружного воздуха в откры¬том положении. Если датчик качества воздуха обнаруживает в атмосфере опасный газ с концентрацией выше установленного предела, генерируется сигнал низкого уровня, т. е. 0 В. По этому сигналу блок системы автоматического регулирования температуры закрывает заслонку наружного воздуха, включая режим рециркуляции.

Сообщение

Датчик температуры охлаждающей жидкости

: Датчик температуры охлаждающей жидкости; Screenshot_96.jpg (296.99 КБ) 22850 просмотров

Датчик температуры охлаждающей жидкости крепится на трубке на входе в теплообменник отопителя и определяет температуру жидкости в отопителе. Сигнал этого датчика нужен для точного поддержания температуры и осуществления контроллером функции блоки-ровки при холодном двигателе (CELO) путем сравнения разницы температуры между установкой, температурой охлаждающей жидкости, температурой воздуха в салоне, наружного воздуха и т. д. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости: погрузить датчик в воду и, подогревая воду, измерять его сопротивление, сравнивая измеряемые значения с эталонными значениями в Руководстве по ремонту.

Сообщение

Датчик влажности

: Датчик влажности; Screenshot_97.jpg (181.56 КБ) 22846 просмотров

Датчик влажности определяет относительную влажность воздуха в салоне автомобиля. Датчик преобразует значение влажности в напряжение на выходе, передаваемое на контроллер системы автоматического регулирования температуры. Если влажность в салоне и температура окружающего воздуха превышают определенный предел, блок управления FATC включает компрессор во избежание запотевания стекол.

Сообщение

Технические характеристики датчика влажности

: Технические характеристики датчика влажности; Screenshot_98.jpg (310.15 КБ) 22845 просмотров

1. Тип датчика: высокополимерный с переменным сопротивлением.

2. Номинальное напряжение: постоянный ток 5 В.

3. Потребляемый ток: не более 10 мА.

4. Температурный диапазон: 0-60°C.

5. Диапазон влажности: не более 99% относительной влажности.

6. Выводы: 3 вывода (5 В пост. ток, земля, выход сигнала датчика).

Сообщение

Датчик окружающей температуры

: Датчик окружающей температуры; Screenshot_99.jpg (189.57 КБ) 22844 просмотра

Датчик окружающей температуры расположен перед кожухом вентилятора конденсатора. Датчик определяет температуру наружного воздуха и преобразует его в напряжение на выходе, которое передается на блок управления.

Сообщение

Регулирование скорости электродвигателя вентилятора отопителя

: Регулирование скорости электродвигателя вентилятора отопителя; Screenshot_100.jpg (201.13 КБ) 22842 просмотра

Скорость вентилятора в системе автоматического регулирования температуры изменяется с помощью переключателя скорости вентилятора и силового транзистора.

: Регулирование скорости электродвигателя вентилятора отопителя; Screenshot_101.jpg (208.54 КБ) 22842 просмотра

Когда переключатель скорости вращения вентилятора находится в положении 6, реле высокой скорости вентилятора заземляется контроллером. Таким образом на вентилятор подается напряжение аккумуляторной батареи, и он работает на высокой скорости.

Сообщение

Проверка силового транзистора

: Проверка силового транзистора; Screenshot_102.jpg (253.82 КБ) 22842 просмотра

В диапазонах, отличных от 6, скорость регулируется контроллером через силовой транзистор. Для того чтобы измерить напряжение аккумуляторной батареи после электродвигателя, вентилятор должен быть выключен. В диапазонах 1-5 нужно определить переменные значения для базового напряжения (и, конечно, для напряжения после электродвигателя вентилятора).