HXDA Двигатель Ford 1,6 Duratec Ti VCT: моменты затяжки, метки ГРМ, характеристики
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 14297
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
HXDA система охлаждения
HXDA Объем охлаждающей жидкости
- Без кондиционера: 5,5 литров.
- С кондиционером: 5,8 литров.
HXDA Тип охлаждающей жидкости
- Тип: WSS-M97B44-D
- Цвет: Желтый
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 14297
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Установка ремня ГРМ Форд Фокус 2
- Ford HXDA схема ГРМ
- Screenshot_14.png (112.45 КБ) 6286 просмотров
HXDA установка ремня ГРМ
Особые меры предосторожности- Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи
- НЕ проворачивайте коленчатый вал или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
- Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить проворачивание двигателя.
- Проверните двигатель в нормальном направлении вращения (если не указано иное).
- НЕ вращайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
- Соблюдайте все моменты затяжки.
ВНИМАНИЕ: Звездочка коленчатого вала НЕ закреплена на коленчатом валу.
1. Убедитесь, что фиксирующий инструмент правильно установлен на звездочках распределительного вала [6]
2. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с внешними краями фиксирующего инструмента [7] и [8].
ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочка выпускного распредвала имеет процарапанную метку синхронизации, а звездочка впускного распредвала имеет точечную метку синхронизации.
3. Убедитесь, что коленчатый вал находится в ВМТ на цилиндре №1.
4. Убедитесь, что штифт синхронизации коленчатого вала расположен правильно (4).
5. Убедитесь, что маховик заблокирован с помощью инструментов [9].
6 Focus/Focus C-MAX/C-MAX Установите ремень ГРМ по часовой стрелке, начиная со звездочек распределительного вала.
7. Fiesta Установите ремень ГРМ против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала.
8. Убедитесь, что ремень натянут между звездочками.
9. Снимите стопорный штифт натяжного ролика [13].
10. Проверьте глубину резьбового отверстия коленчатого вала [14]. Используйте подходящий измерительный инструмент [15].
- 42 мм. Используйте новый болт шкива коленвала (M12 x 29 мм)
- 52 мм Используйте новый болт шкива коленчатого вала (M12 x 44,5 мм).
- B1 мм. Используйте новый болт шкива коленвала (M14 x 80 мм)
- Нижняя крышка ремня ГРМ [12]
- Шкив коленчатого вала [11].
13 Затяните болт шкива коленчатого вала [10]. Используйте новый болт. Момент затяжки:
- А-М12 40 Нм + 90°.
- o B-M14 100 Нм +90° Подождите 10 секунд. Доверните болт на 15° градусов.
- Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала (6)
- Установочный штифт коленчатого вала [4].
- Инструменты для блокировки маховика [9].
16. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала находятся в положении «11 часов».
17. Установите штифт синхронизации коленчатого вала [4]
18. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока он не упрется в установочный штифт.
19 Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала находятся в положении 12 часов [5]
20. Установите фиксирующий инструмент на звездочки распределительного вала [6].
21. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с внешними краями фиксирующего инструмента [7] и [8].
22 Если нет, повторите процедуры установки и натяжения.
23. Снимите:
- Штифт синхронизации коленчатого вала [4]
- Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала [6]
25 Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: На двигателях без натяжителя ремня вспомогательного привода необходимо установить новый ремень с помощью специальных инструментов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор был отсоединен, может потребоваться повторная инициализация двигателей стеклоподъемников.
HXDA Снятие ремня ГРМ
ВНИМАНИЕ: Звездочка коленчатого вала НЕ закреплена на коленчатом валу.ВНИМАНИЕ: Двигатели с изменяемыми фазами газораспределения: перед снятием ремня ГРМ пометьте звездочки распределительных валов и регуляторы фаз газораспределения мелом или краской, чтобы облегчить выравнивание при установке.
1. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
2. Отсоедините многоконтактный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
3. Снимите:
- Корпус воздушного фильтра и шланги
- Снимите бачок гидроусилителя. НЕ отсоединяйте шланги.
- Правое переднее колесо.
- Крышка ремня вспомогательного привода.
- Вспомогательный приводной ремень(и)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Вспомогательный приводной ремень(и) требует резки и не подлежит повторному использованию.
- Фокус C-MAX/C-MAX 04/05 Панель с решеткой.
- Фокус C-MAX/C-MAX 04/05 Электродвигатель стеклоочистителя в сборе
- Фокус C-MAX/C-MAX 04/05 Передняя панель статической камеры
5. Снимите:
- Генератор.
- Корпус дроссельной заслонки в сборе.
- Стартер.
- Расширительный бачок охлаждающей жидкости. НЕ отсоединяйте шланги.
- Шкив водяного насоса (1)
7 Снимите:
- Правая опора двигателя и кронштейн
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием отметьте положение крепления двигателя.
- Верхняя крышка ремня ГРМ [2].
- Заглушка от блока цилиндров [3].
9. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала находятся в положении «11 часов».
10. Вставьте штифт синхронизации коленчатого вала [4] Инструмент № 303-748.
11. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока он не упрется в штифт синхронизации.
12. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала находятся в положении 12 часов [5]
13. Установите фиксирующий инструмент на звездочки распределительного вала (6). Инструмент № 303-1097
14. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с внешними краями фиксирующего инструмента [7] и [8]
ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочка выпускного распредвала имеет процарапанную метку синхронизации, а звездочка впускного распредвала имеет точечную метку синхронизации.
15 Установите инструменты для фиксации маховика в отверстие стартера [9] Инструмент № 303-393/02
16. Открутите:
- Болт шкива коленчатого вала [10]
- Шкив коленчатого вала [11].
- Нижняя крышка ремня ГРМ [12].
18 Снимите ремень ГРМ.
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 14297
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
HXDA моменты затяжки
- HXDA моменты затяжки Головка блока цилиндров
- Screenshot_5.jpg (48.42 КБ) 4789 просмотров
Головка блока цилиндров
| Этап | Момент затяжки | Примечание |
|---|---|---|
| 1 | 15 Нм | Болты не требуют замены |
| 2 | 30 Нм | |
| 3 | Доворот на 90° |
Основные компоненты двигателя
| Компонент | Момент затяжки | Особенности |
|---|---|---|
| Масляный насос | 9 Нм | Крепление к блоку |
| Болты насоса | 1 этап: 10 Нм 2 этап: 20 Нм | Двухэтапная затяжка |
| Сливная пробка насоса | 28 Нм | |
| Маховик/приводной диск | 30 Нм + доворот 80° | Угловая затяжка |
| Корзина сцепления | 29 Нм | |
| Шкив коленвала | 25 Нм + доворот 75° | |
| Звезда распредвала | 7 Нм + доворот 45° |
Система ГРМ и навесное оборудование
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Крышки подшипников распредвала | 1 этап: 3 Нм 2 этап: 9 Нм |
| Крышка ГРМ | 15 Нм |
| Впускной коллектор | 51 Нм |
| Выпускной коллектор | 51 Нм |
| Труба глушителя | 9 Нм |
| Водяной насос | 15 Нм |
Датчики и системы
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Свечи зажигания | 15 Нм |
| Топливная рампа | 9 Нм |
| Датчик коленвала (CKP) | 9 Нм |
| Датчик распредвала (CMP) | 9 Нм |
| Датчик температуры ОЖ | 18 Нм |
| Лямбда-зонд | 47 Нм |
| Датчик детонации | 20 Нм |
| Датчик давления масла | 15 Нм |
Ключевые особенности:
- Для компонентов с угловой затяжкой сначала достигается указанный момент, затем выполняется доворот
- Двухэтапная затяжка применяется для ответственных соединений
- Все значения даны для чистых и сухих резьбовых соединений
- Для алюминиевых деталей рекомендуется использовать динамометрический ключ