Как сбросить Датчик абсолютного давления: Ultimate Guide
Датчик абсолютного давления — это устройство, измеряющее давление внутри впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания. Данные о давлении затем используются блоком управления двигателем для регулировки топливовоздушной смеси. Датчик абсолютного давления можно использовать для обнаружения детонации двигателя и определения наилучшего момента зажигания для различных условий эксплуатации.
Датчик абсолютного давления, или датчик абсолютного давления в коллекторе, является жизненно важным компонентом любой системы впрыска топлива. Без правильно работающего картографического датчика ваш двигатель не будет работать правильно. Если ваш картографический датчик не работает должным образом, вам необходимо его сбросить. Сброс датчика карты — это простой процесс, который можно выполнить всего за несколько минут.
Как сбросить Датчик абсолютного давления
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) часто используется в транспортных средствах с впрыском топлива, чтобы определить, сколько воздуха входит в двигатель. Это позволяет ECU решать, сколько бензина следует вводить в двигатель для эффективного сжигания.Если у вашего автомобиля проблемы с производительностью или управляемостью, может помочь знание того, как сбросить датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP). Кроме того, это дает вам некоторое время, прежде чем датчик выйдет из строя и его потребуется заменить. Его нужно только почистить и протестировать для улучшения функциональности.
Ниже приведены шаги по сбросу датчика MAP.
- Прежде чем снимать датчик MAP с автомобиля, сначала необходимо заглушить автомобиль, а затем отсоединить отрицательную клемму аккумулятора на 10–15 минут.
- Выберите датчик абсолютного давления (MAP). Обычно к нему прикреплен электрический разъем и расположен рядом с впускным коллектором.
- Отсоедините резиновый шланг, который бежит к нему, и выньте болты, удерживающие электрический разъем на месте.
- Распылите электрический компонент, очищающий теперь на датчик и подключите клеммы, а затем используйте свежее микрофибсовое полотенце, чтобы стереть его.
- Датчик состоит из заключенных в капсулу металлических зондов, поэтому будьте осторожны и не царапайте их слишком сильно.
- После высыхания установите датчик обратно на автомобиль. Электрический разъем и резиновый шланг следует снова подсоединить, а болты, удерживающие датчик на месте, следует затянуть. Также повторно подсоедините клемму аккумулятора.
- Это заставит компьютер заново повторить процесс обучения. Он готов изучать новую информацию. В этом случае компьютер автомобиля переобучится, а значит, узнает новую информацию о том, как работать с датчиком MAP. Это выгодно, поскольку означает, что автомобиль сможет работать более эффективно и результативно.
- Поезжайте и проверьте, не включается ли освещение двигателя Check. Если это произойдет, датчик абсолютного давления (MAP) многообразии может быть дефектным.
Связанный пост: Что такое датчик MAP в автомобиле, как он работает и функции