Что произойдет, если вы отключите Датчик абсолютного давления: глубоко объяснено
Датчик абсолютного давления, также известный как многообразие датчика абсолютного давления, представляет собой устройство, которое измеряет давление внутри впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания. Измерение давления преобразуется в электрический сигнал, который может использоваться блоком управления двигателем для регулирования смеси воздушного топлива. Датчики карт обычно устанавливаются на или около впускного коллектора, так что они могут точно измерить давление внутри коллектора.
Если бы вы отключили Датчик абсолютного давления, двигатель будет работать наклонен, потому что он будет получить ложные показания воздушного потока. Подробнее, чтобы узнать, что происходит, когда вы отключите Датчик абсолютного давления.
Связанный пост: Что такое датчик MAP в автомобиле, как он работает и функции
Что произойдет, если вы отключите Датчик абсолютного давления
Когда Датчик абсолютного давления отключен, двигатель не сможет правильно отрегулировать воздушную/топливную смесь. Это приведет к тому, что двигатель будет работать наклоненным или богатым, что может нанести ущерб двигателю.
Датчик абсолютного давления отвечает за мониторинг давления внутри впускного коллектора. Если давление падает ниже определенного уровня, датчик MAP отправит сигнал в блок управления двигателем (ECU), в котором он внедрит больше топлива в двигатель. Если давление поднимается выше определенного уровня, Датчик абсолютного давления отправит сигнал в ЭБУ, сообщающий ему, чтобы уменьшить количество топлива, введенного в двигатель.
Избегайте эксплуатации вашего автомобиля, пока Датчик абсолютного давления (абсолютное давление в коллекторе) не прикреплен. Если Датчик абсолютного давления не прикреплен, подача топлива будет чрезмерной, что может повредить двигателю и выхлопной системе (каталитические преобразователи), если датчик отключен.
Автомобиль должен иметь возможность завестись и продолжить движение, если датчик MAP снят. Бортовой компьютер автомобиля сделает обоснованные предположения и выдаст число, которое, по его мнению, он должен был получить, если датчик MAP не сможет предоставить показания.
Комбинация с воздушным топливом становится слишком худой или слишком богатой, когда датчик абсолютного давления (MAP) многообразится. Не рекомендуется ездить с неисправным датчиком абсолютного давления (MAP), поскольку это может привести к проблемам с производительностью с вашим двигателем. Вы можете совершить неторопливое путешествие в ближайшую ремонтную мастерскую, если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии.
Без датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) подача топлива будет избыточной, что может нанести вред двигателю и выхлопной системе (каталитическим нейтрализаторам). Ускорение, замедление и повторное ускорение вашего автомобиля по мере приближения к автостраде звучит так, как будто у него заканчивается топливо. Проблема может быть в топливном насосе или забитом топливном фильтре.
Лучшее решение — отвезти машину в ремонт, как только вы заметите какие-либо рывки или задержки такого рода. Это может повредить ваш двигатель или оставить вас в нежелательном месте, поэтому не стоит рисковать, что ситуация ухудшится.
В заключение, отключение датчика карты может иметь различные последствия. Это может привести к появлению света двигателя проверки, автомобиль не запускается, или автомобиль работает грубо. Если вы испытываете какую -либо из этих проблем, лучше всего доставить ваш автомобиль к механику, чтобы проверить его.
Связанный пост: Как очистить Датчик абсолютного давления: 7 шагов (с изображениями)