Где расположен датчик положения коленчатого вала вашего автомобиля
Датчик положения коленчатого вала — один из самых важных датчиков в вашем автомобиле. Это датчик, используемый в двигателе внутреннего сгорания для контроля положения или скорости вращения коленчатого вала. Эта информация используется системами управления двигателем для управления моментом зажигания и другими параметрами двигателя. Без этого датчика ваша машина откажется заводиться. Он выполняет важную функцию в нормальной работе автомобиля.
Он расположен в вашем двигателе в разных местах. важно знать расположение датчика, чтобы при необходимости его можно было заменить. В этом замечательном руководстве вы быстро узнаете, где находится датчик положения коленчатого вала.
Датчик положения коленчатого вала: как он работает и функционирует
Расположение датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала измеряет положение коленчатого вала в двигателе автомобиля.
Он обнаруживает положение коленчатого вала и отправляет сигнал в ЭБУ. Затем ECU вычисляет время впрыска, время зажигания и обороты двигателя в соответствии с сигналами датчика положения коленчатого вала.
Он используется во многих различных приложениях, но основное применение этого датчика — определение скорости вращения коленчатого вала в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, работающим как на дизельном, так и на бензиновом двигателе.
Расположение датчика положения коленчатого вала варьируется от автомобиля к автомобилю. Его местоположение отличается в зависимости от марки и модели, но общее расположение датчика датчика положения коленчатого вала (CKP) находится в нижней части блока двигателя.
Как правило, он находится рядом с коленчатым валом, расположенным либо спереди, задней, средней или стороной двигателя. Как данное названием, датчик положения коленчатого вала расположен недалеко от коленчатого вала автомобиля, расположенного в блоке двигателя, так что он может эффективно потреблять наименее пространство.
В большинстве японских автомобилей с четырьмя и шестью двигателями цилиндров датчик положения коленчатого вала расположен рядом с шкивом коленчатого вала. Этот датчик прикреплен к блоку двигателя автомобиля, направленной на ротор коленчатого вала.
Он определяет скорость этого электрического ротора с помощью зубьев и отправляет сигнал в электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля, который использует эти показания, отправленные датчиком коленчатого вала, для вычислений, посредством которых ЭБУ автомобиля определяет скорость вращения. двигателя.