1AZ-FE Двигатель Toyota - описание, масло, объемы, мануал, номер

Сообщение

Двигатель Toyota 1AZ-FE

Двигатель Toyota 1AZ-FE или 2,0 VVT-i объемом 2,0 литра собирался компанией с 2000 по 2014 год и устанавливался на такие известные модели концерна, как Camry, RAV4, Ipsum и Avensis Verso. Большинство версий силового агрегата оснащались фазорегулятором VVT-i на впускном валу.

В серию AZ также входят двигатели: 1AZ‑FSE, 2AZ‑FE, 2AZ‑FSE и 2AZ‑FXE.

В 2000 году на кроссовере RAV4 дебютировал 2,0-литровый бензиновый двигатель, пришедший на смену 3S-FE. Это двигатель с алюминиевым блоком, чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевой 16-клапанной головкой DOHC без гидрокомпенсаторов и цепным приводом ГРМ. Практически все модификации двигателя имели впускной фазорегулятор и блок балансирных валов.

В 2006 году в связи с переходом на экологические стандарты Евро 4 этот мотор был модернизирован. Помимо обновленного поршня, появился электродроссель ETCS-i, более современные датчики, немного другой фазорегулятор, генератор уже с обгонной муфтой и проставка в рубашке охлаждения для улучшения отвода тепла в верхней части цилиндра. Как и его аналоги по серии, этот силовой агрегат получил болты ГБЦ с более длинной резьбой.

На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 1AZ-FE?

Toyota Avensis Verso 1 (XM20) 2001–2009
Toyota Aurion 1 (XV40) 2006–2009
Toyota Camry 5 (XV30) 2001–2006
Toyota Camry 6 (XV40) 2006–2012
Toyota Camry 7 (XV50) 2012–2014
Toyota Ipsum 2 (XM20) 2001–2009
Toyota RAV4 2 (XA20) 2000–2005
Toyota RAV4 3 (XA30) 2005–2010

Технические характеристики двигателя Toyota 1AZ-FE

Параметр	Значение
Годы производства	2000–2014
Объем, куб.см	1998
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	134–152
Выходной крутящий момент, Нм	190–194
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	9.5–9.8
Функции	DOHC, ETCS-i
Гидравлические подъемники	Нет
Привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	VVT-i
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	0W-30, 5W-30
Объем моторного масла, литр	4.2
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (Toyota RAV4 2003 г.в.)	город — 11.4<br>шоссе — 7.3<br>комбинированный — 8.8
Ресурс двигателя, км	~400 000
Вес, кг	131
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 1AZ-FE?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Двигатель Toyota 1AZ-FE не имеет в конструкции ГРМ гидрокомпенсаторов, поэтому при установке ГБО нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту, указанному в технической документации на данный двигатель.

При выборе ГБО особое внимание следует уделить выбору поколения газобаллонного оборудования. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты, занимающиеся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Toyota 1AZ-FE?

В двигателе Toyota 1AZ-FE применяется моторное масло типа 0W-30, 5W-30.

Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 1AZ-FE?

В двигатель Toyota 1AZ-FE требуется заливать 4.2 литра моторного масла (при сухой замене).

Недостатки двигателя Toyota 1AZ-FE

Короткие болты ГБЦ (до 2006 года) — в двигателях первых лет выпуска применялись болты ГБЦ со слишком короткой резьбой, что приводило к пробою прокладки и появлению эмульсии в расширительном бачке. В 2006 году производитель увеличил длину резьбы, и проблема стала менее распространенной.
Расход масла после 150 000 км — характерная особенность двигателей после 2006 года, вероятно, из-за замены поршня с использованием тонких маслосъемных колец.
Износ цепи ГРМ и фазорегулятора — однорядная втулочно-роликовая цепь мотора AZ надежнее современных пластинчатых, но ближе к 200 000 км пробега ее часто приходится заменять, обычно вместе с фазорегулятором.
Чувствительность к качеству топлива — этот силовой агрегат не терпит некачественного топлива и довольно быстро от него загрязняется. Поиск причины плавающих оборотов двигателя следует начинать с чистки дроссельной заслонки, датчика массового расхода воздуха и форсунок.
Низкий ресурс водяного насоса и обгонной муфты генератора — а поскольку гидрокомпенсаторов нет, то каждые 100 000 км нужно регулировать зазор клапанов.

Где находится номер двигателя Toyota 1AZ-FE?

Номер двигателя Toyota 1AZ-FE выбит на блоке цилиндров, как правило, с левой стороны (со стороны водителя), в нижней части блока, в районе стыка с коробкой передач. Иногда номер может быть закрыт патрубками или навесным оборудованием. Для удобства рекомендуется очистить поверхность и использовать зеркало и фонарик. Номер начинается с 1AZ и включает цифровое обозначение.

Сообщение

1AZ-FE Двигатель Toyota мануал