Датчик скорости колеса - где установлен, описание, проверка

Сообщение

Где установлен датчик скорости колеса?

Датчик скорости колеса (он же датчик частоты вращения колеса или ABS-датчик) — ключевой элемент систем активной безопасности.
Он установлен на ступице каждого колеса автомобиля, оснащенного системами ABS, ESP или TCS.
Конкретное местоположение может немного отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля, но принцип всегда один:

1. Место установки

Датчик закреплен неподвижно на поворотном кулаке переднего колеса или на flange оси/ступице заднего колеса. Он positioned таким образом, чтобы его чувствительный элемент (магнитный сердечник) находился на очень малом расстоянии (обычно 0,5–1,5 мм) от задающего ротора (импульсного кольца).

2. Как выглядит и где именно находится (2 основных варианта):

а) Рядом с тормозным диском/ступицей:
Это самое распространенное место. Чтобы его увидеть, часто достаточно снять колесо.

: Где установлен датчик скорости колеса?[; Screenshot_4.jpg (578.32 КБ) 2460 просмотров

Передние колеса: Датчик крепится болтом к поворотному кулаку в непосредственной близости от задней части тормозного диска.

Задние колеса: На зависимой подвеске он часто стоит на flange балки или корпуса редуктора. На независимой подвеске — на поворотном кулаке, аналогично переднему.

б) Внутри ступичного подшипника (современный тренд):
На многих новых автомобилях датчик скорости колеса интегрирован прямо в ступичный подшипник или подшипник в сборе (Hub Bearing with ABS Sensor). Такой подшипник имеет встроенное магнитное кольцо (encoder), а датчик является частью узла. Это более компактное и надежное решение.

Связка "Датчик - Задающее кольцо"

Важно помнить, что сам датчик — это только одна часть системы. Напротив его рабочего торца находится импульсное кольцо (ротор, tone ring), которое вращается вместе с колесом. Это кольцо имеет прорези или зубья (те самые 48 серrations из вашего предыдущего текста). Проходя мимо датчика, зубцы и впадины изменяют магнитное поле, что и генерирует сигнал.

Итог: Ищите небольшой пластиковый корпус с электрическим разъемом и жгутом проводов, идущим в арку колеса, закрепленный рядом с тормозным диском или интегрированный в ступичный узел.

Сообщение

Проверка датчика скорости колеса

Датчик скорости определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы на электронный блок управления (ЭБУ). Эти сигналы используются для управления системами ABS и VSC (системой курсовой устойчивости).

Каждый из передних и задних импульсных роторов (задающих колес) имеет 48 зубцов.

При вращении роторов магнитное поле, создаваемое постоянным магнитом внутри датчика скорости, индуцирует переменное напряжение. Поскольку частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально скорости вращения ротора, электронный блок управления использует данную частоту для определения скорости каждого колеса.

Форма сигнала датчика

: Форма сигнала датчика скорости вращения колеса; Screenshot_5.jpg (44.82 КБ) 2456 просмотров

Сообщение

Ошибки датчиков скорости вращения колеса

Коды неисправностей C0200/31 и C1330/35 относятся к правому переднему датчику скорости.

Коды неисправностей C0205/32 и C1331/36 относятся к левому переднему датчику скорости.

Коды неисправностей C0210/33 и C1332/38 относятся к правому заднему датчику скорости.

Коды неисправностей C0215/34 и C1333/39 относятся к левому заднему датчику скорости.

Код_DTC__	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C0200 / 31	При обнаружении любого из следующих условий (1-3):
C0205 / 32	1. Скорость автомобиля превышает 40 км/ч, а импульсы не поступают в течение 0,01 сек.	●Правый передний, левый передний, правый задний, левый задний датчики скорости ●Цепи каждого датчика скорости
C0210 / 33	2. После первоначального пуска или перезапуска, когда скорость автомобиля достигла 12 км/ч, detected скорость колеса 0 км/ч.
C0215 / 34	3. После первоначального пуска или перезапуска, когда скорость автомобиля достигла 18 км/ч, detected скорость переднего колеса 0 км/ч.
C1330 / 35 C1331 / 36 C1332 / 38 C1333 / 39	Обнаружена аномалия в значении сопротивления каждого датчика скорости.	●Правый передний, левый передний, правый задний, левый задний датчики скорости ●Цепи каждого датчика скорости

Сообщение

Схема подключения датчиков скорости вращения колеса Toyota

: Схема подключения датчиков скорости вращения колеса Toyota; Screenshot_6.jpg (245.54 КБ) 2445 просмотров

Сообщение

Проверка датчика скорости вращения колеса

Передний датчик:

ПОДГОТОВКА:

(a) Снимите подкрылок (защитный кожух колесной арки).

(b) Отсоедините разъем датчика скорости.

ПРОВЕРКА:

Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости.

Норма:

Сопротивление: 0.6 - 2.5 кОм (1.6 ± 0.2 кОм при 20 °C)

ПРОВЕРКА:

Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости и массой (кузовом).

Норма:

Сопротивление: 1 МОм или выше

: Проверка переднего датчика скорости вращения колеса; Screenshot_7.jpg (15.64 КБ) 2443 просмотра

Задний датчик:

ПОДГОТОВКА:

(a) Снимите нижнюю и верхнюю подушки сиденья.

(b) Отсоедините разъем датчика скорости.

ПРОВЕРКА:

Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости.

Норма:

Сопротивление: 1.2 - 2.3 кОм (1.6 ± 0.1 кОм при 20 °C)

ПРОВЕРКА:

Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости и массой (кузовом).

Норма:

Сопротивление: 1 МОм или выше

: Проверка заднего датчика скорости вращения колеса; Screenshot_8.jpg (19.7 КБ) 2443 просмотра