Teves - тормозная система. Конструкция и принцип действия

Сообщение

Работа ABS с системой EDS: статический режим

Система готова к работе примерно через 10 с после пуска двигателя, с момента, когда погаснет ее контрольная лампа. В гидроаккумуляторе поддерживается давление порядка 180 бар.

: Работа ABS с системой EDS: статический режим; Screenshot_16.jpg (361.29 КБ) 2054 просмотра

Сообщение

Работа ABS с системой EDS: режим противоблокировочного регулирования тормозной системы

При воздействии на тормозную педаль давление из гидроаккумулятора подается в полость усилителя, а оттуда через второй клапан системы EDS и главный клапан — к электромагнитным клапанам. В соответствии с фактическим ходом педали осуществляется более или менее интенсивное торможение автомобиля.

: Работа ABS с системой EDS: режим противоблокировочного регулирования тормозной системы; Screenshot_17.jpg (378.89 КБ) 2053 просмотра

Сообщение

Работа ABS с системой EDS: режим блокировки дифференциала

Буксование одного из передних колес распознается с момента его возникновения по сигналам датчиков угловых скоростей. Электроника открывает второй клапан системы EDS (одновременно закрывая первый) и главный клапан. Теперь тормозная жидкость, проходя через редукционный клапан в главный тормозной цилиндр, создает в нем давление от 60 до 70 бар. В результате под управлением пары клапанов A8S, обслуживающей тормозной контур буксующего колеса, создается тормозной момент, который в сумме с возможно передаваемым на него крутящим моментом равен моменту, реализуемому на стороне с более высоким коэффициентом сцепления.

: Работа ABS с системой EDS: режим блокировки дифференциала; Screenshot_18.jpg (375.14 КБ) 2016 просмотров

Сообщение

Блок управления с функцией самодиагностики

: Блок управления с функцией самодиагностики; Screenshot_19.jpg (115.93 КБ) 2015 просмотров

Самодиагностика предусмотрена в числе функций блока управления ABS с системой EDS.

Отличительные особенности самодиагностики:

1. Самодиагностике подконтрольны электрические и электронные компоненты ABS с системой EDS.

2. Блок управления распознает и записывает в памяти регистратора неисправностей неполадки, возникающие во время работы и в процессе самой диагностики.

3. Спорадически возникающие сбои записываются в памяти с разрушением информации, тогда как все остальные — в долговременной памяти.

4. Дефекты электромагнитных клапанов считаются приоритетными по отношению к спорадически возникающим сбоям.

5. Вывод кода неисправности сериями вспышек контрольной лампы осуществляется с помощью дефекточитающего тестера V.A.G 1551.

Контакты для его подключения при диагностике находятся под декоративной крышкой у основания рычага управления коробкой передач.

6. Информация, записанная в памяти регистратора неисправностей, автоматически стирается после ее полного вывода, устранения дефекта и первого превышения автомобилем скорости 30 км/ч.

: Блок управления с функцией самодиагностики 2; Screenshot_20.jpg (56.38 КБ) 2015 просмотров

Сообщение

Принципиальная схема

: Teves - тормозная система. Конструкция и принцип действия Принципиальная схем; Screenshot_21.jpg (530.89 КБ) 2004 просмотра

Открыть схему

Обозначения

А - Аккумулятор
F - Выключатель сигнала торможения
F 9 - Выключатель контрольной лампы ручного тормоза
F 34 - Контактный датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости (в составе ABS)
F 109 - Манометрический выключатель высокого давления для ABS
F 115 - Первый манометрический сигнальный выключатель ABS
F 116 - Второй манометрический сигнальный выключатель ABS
F 117 - Манометрический выключатель-сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости
F 137 - Манометрический выключатель в цепи управления ABS
G 44 - Датчик угловой скорости правого заднего колеса
G 45 - Датчик угловой скорости правого переднего колеса
G 46 - Датчик угловой скорости левого заднего колеса
G 47 - Датчик угловой скорости левого переднего колеса
J 104 - Блок управления ABS с системой EDS
J 102 - Реле ABS
J 59 - Реле разгрузки Х-образного контакта
J 185 - Реле гидронасоса
К 7 - Контрольная лампа двухконтурной рабочей тормозной системы и ручного тормоза
К 47 - Контрольная лампа ABS
М 9 - Лампа левого сигнала торможения
М 10 - Лампа правого сигнала торможения
N 55 - Гидроагрегат ABS
N 99 - Впускной клапан ABS, обслуживающий правое переднее колесо
N 100 - Выпускной клапан ABS, обслуживающий правое переднее колесо
N 101 - Впускной клапан ABS, обслуживающий левое переднее колесо
N 102 - Выпускной клапан ABS, обслуживающий левое переднее колесо
N 103 - Впускной клапан ABS, обслуживающий задние колеса
N 104 - Выпускной клапан ABS, обслуживающий задние колеса
N 105 - Главный клапан ABS
N 125 - Первый клапан системы EDS
N 126 - Второй клапан системы EDS
S 53 - Предохранитель гидронасоса ABS
S 54 - Предохранитель клапанов ABS
V 64 - Гидронасос ABS с системой EDS
С - Конденсатор датчика угловой скорости