Электро-оборудование автомобиля

Сообщение

: Электро-оборудование автомобиля; Screenshot_1.jpg (121.42 КБ) 2294 просмотра

Содержание
Функции и модификации ETACS
Входные и выходные сигналы
Временная задержка выключения плафона освещения салона
Управление очистителем ветрового стекла
Система дистанционного управления замками дверей
Противоугонная система
Входные и выходные сигналы противоугонной системы
Элементы противоугонной системы
Включение/выключение противоугонной системы
Пример сохранения кода в системе дистанционного управления замками дверей
От системы ETACS к контроллеру автомобиля

Сообщение

Функции и модификации ETACS

: Функции и модификации ETACS; Screenshot_2.jpg (215.84 КБ) 2292 просмотра

ETACS — это сигнальная система управления временной задержкой и сигнализацией, выполняющая следующие функции:

• задержка выключения плафона освещения салона;

• подсветка замка зажигания;

• предупреждение об оставленном в замке ключе зажигания;

• центральный замок;

• автоматическое запирание дверей в зависимости от скорости автомобиля;

• автоматическое отпирание дверей по сигналу извлечения ключа из замка зажигания или сигналу удара;

• дистанционное управление замками дверей;

• противоугонная система;

• реле времени электростеклоподъемников;

• предупреждение о не пристёгнутых ремнях безопасности;

• предупреждение о не выключенном стояночном тормозе;

• управление стеклоочистителями и стеклоомывателями;

• регулирование частоты работы очистителей ветрового стекла в прерывистом режиме в зависимости от скорости автомобиля;

• управление продолжительностью включения обогревателя стекла и обогрева наружных зеркал заднего вида;

• автоматическое выключение габаритных огней и фар;

• другие (в зависимости от автомобиля).

Это только примеры возможных функций системы ETACS, в зависимости от рынка сбыта и комплектации автомобиля функции могут различаться. Набор функций системы зависит от конкретного автомобиля и рынка сбыта. Существует несколько модификаций системы: модификация системы ETACS с базовыми функциями, система ETACS с системой дистанционного управления замками дверей и противоугонной системой, а также последняя модификация, функции которой объединены в контроллере автомобиля. Модификация системы и ее функции указаны в Руководстве по ремонту и, возможно, в Руководстве по эксплуатации. Несмотря на общую для иммобилайзера и системы дистанционного управления замками дверей процедуру сохранения кода, иммобилайзер представляет собой независимую систему и, следовательно, описывается отдельно.

Сообщение

Входные и выходные сигналы

Входные сигналы

Блок управления системы ETACS

Выходные сигналы

Напряжение резервной аккумуляторной батареи;

Напряжение зажигания 1 и 2;

Вывод "L" генератора;

Выключатель стеклоомывателей;

Переключатель стеклоочистителя с прерывистым режимом работы;

Выключатель контрольной лампы не пристегнутого ремня безопасности;

Концевые выключатели дверей;

Датчик запирания / отпирания двери;

Датчик скорости автомобиля;

Выключатель задних габаритных огней;

Выключатель противотуманных фар;

Другие сигналы (в зависимости от автомобиля)

: Входные и выходные сигналы; Screenshot_3.jpg (96.53 КБ) 2291 просмотр

Реле электродвигателя стеклоочистителя;

Реле обогревателя стекла;

Контрольная лампа не пристёгнутого ремня безопасности;

Звуковой сигнализатор;

Реле электростеклоподъемников;

Реле центрального замка;

Подсветка замка зажигания;

Реле задних габаритных огней;

Плафон освещения салона;

Реле противотуманных фар;

Давайте рассмотрим сначала входные сигналы. Для запоминания данных в систему подается напряжение резервной аккумуляторной батареи. Система ETACS запитывается напряжением зажигания 1 и 2. Это является сигналом для включения системы. Сигнал с вывода «L» генератора представляет собой входной сигнал напряжения зарядки, необходимый для включения обогревателя, но только если напряжение больше 10 В. Входной сигнал выключателя стеклоомывателя используется для включения омывателя, сигнал включения прерывистого режима работы стеклоочистителей и резистора стеклоочистителей — для включения стеклоочистителей и регулировки частоты перемещения щеток. По сигналу соответствующего выключателя включается обогреватель заднего стекла. Выключатель контрольной лампы не пристёгнутого ремня безопасности определяет, пристегнут ремень или нет. По сигналам концевых выключателей дверей включается плафон освещения салона и противоугонная система (если установлена). Датчик запирания/отпирания необходим для задействования центрального замка. Сигнал скорости движения автомобиля используется для управления функциями, для работы которых необходим сигнал скорости автомобиля, например запирание дверей при определенной скорости или частота работы стеклоочистителя ветрового стекла в прерывистом режиме в зависимости от скорости. Выключатели габаритных огней и противотуманных фар используются для включения соответствующих ламп, а также обеспечивают работу функций, как, например, сопроводительное наружное освещение (фары остаются включенными в течение определенного промежутка времени, что позволяет владельцу автомобиля дойти до двери дома по освещенной дороге). В зависимости от автомобиля в систему ETACS могут поступать сигналы от большего количества устройств для обеспечения работы соответствующих функций. Большинство входящих сигналов поступают в виде падения напряжения в цепи.

Для примера рассмотрим функцию временной задержки выключения плафона освещения салона. Выходные сигналы поступают на реле, которые задействуют соответствующие системы: стеклоочистители, обогреватель, электростеклоподъемники, центральный замок, габаритные огни, плафон освещения салона, противотуманные фары и др. Другие выходные сигналы необходимы, в частности, для включения подсветки замка зажигания, контрольной лампы не пристёгнутого ремня безопасности, звукового сигнализатора о не выключенном наружном освещении или оставленном в замке зажигания ключе при открытой двери.

Сообщение

Временная задержка выключения плафона освещения салона

: Временная задержка выключения плафона освещения салона схема; Screenshot_4.jpg (148.25 КБ) 2286 просмотров

Для примера рассмотрим работу функции временной задержки выключения плафона освещения салона, которая описана в Руководстве по ремонту. Принцип действия: когда контакт концевого выключателя двери замкнут, напряжение падает, блок управления ETACS определяет, что дверь открыта, и включает плафон освещения салона. При замкнутом контакте соединение с «массой» обеспечивается через концевой выключатель. Когда дверь закрыта, контакт концевого выключателя двери размыкается, а соединение с «массой» обеспечивается через цепь выключателя плафона. В цепь выключателя включен транзистор со специальной цепью базы, выполненной на резисторе и конденсаторе. Такая схема обеспечивает первоначальное снижение силы тока на 75% и последующее постепенное снижение силы тока за счет зарядки конденсатора в цепи базы. После полной зарядки конденсатора транзистор выключается. Это наглядно показано на схеме временной задержки.

Сообщение

Управление очистителем ветрового стекла

: Управление очистителем ветрового стекла; Screenshot_5.jpg (258.24 КБ) 2285 просмотров

Еще одним примером систем, повышающих комфорт, является система управления стеклоочистителями. На временной диаграмме видно, что при включенном зажигании и включении стеклоомывателя не менее чем на 1 секунду электродвигатель стеклоочистителя срабатывает пять раз. При включении стеклоомывателя менее чем на 1 секунду стеклоочиститель срабатывает только один раз. На верхней левой временной диаграмме видно, что частота работы стеклоочистителя ветрового стекла в прерывистом режиме устанавливается переключателем с ручной настройкой через переменный резистор, на некоторых моделях устанавливается стеклоочиститель, скорость работы которого регулируется автоматически в зависимости от скорости движения автомобиля (по сигналу датчика скорости).

Сообщение

Система дистанционного управления замками дверей

: Система дистанционного управления замками дверей; Screenshot_6.jpg (250.45 КБ) 2284 просмотра

Другой важной системой является система дистанционного управления замками дверей. Данная система позволяет задействовать центральный замок с расстояния около 10 метров с помощью дистанционного управления. При нажатии на кнопку отпирания или запирания на передатчике дистанционного управления в расположенный в автомобиле приемник посылается кодированный радиосигнал. Приемник может быть встроен в систему ETACS или выполнен как отдельный узел. Устройство системы описано в разделе «Противоугонная система», так как оно аналогично для системы, как с противоугонной системой, так и без нее. В сигнале закодирован код, который проверяется приемником. Если код действителен, в электроприводы центрального замка посылается сигнал отпирания или запирания дверей. Передатчики дистанционного управления некоторых моделей могут иметь отдельные кнопки для открывания крышки багажника.

Сообщение

Противоугонная система

: Противоугонная система; Screenshot_7.jpg (246.86 КБ) 2283 просмотра

Часто система дистанционного управления замками дверей устанавливается вместе с противоугонной системой. Противоугонная система предупреждает об открытии дверей автомобиля без соответствующего кода. В этом случае включается сирена, указатели поворота включаются в режиме аварийной сигнализации, а также блокируется стартер.

Сообщение

Входные и выходные сигналы противоугонной системы

Входные сигналы

Блок управления системы ETACS

Выходные сигналы

Напряжение резервной аккумуляторной батареи;

Напряжение питания (от выключателя зажигания);

Сигнал запирания / отпирания от передатчика;

Датчик отпирания и запирания двери (расположен в замке каждой двери);

Передние правая и левая и задние права и левая двери;

Датчика всех дверей;

Датчик запирания отпирания крышки багажника;

Концевой выключатель заднего стекла;

Концевой выключатель капота;

Выключатель системы предупреждения о вставленном ключе зажигания;

: Входные и выходные сигналы противоугонной системы; Screenshot_3.jpg (96.53 КБ) 2280 просмотров

Сирена;

Реле аварийной сигнализации;

Реле противоугонной системы;

Реле отпирания запирания центрального замка;

Реле блокировки стартера;

Реле центрального замка;

Другие элементы (в зависимости от автомобиля);

Входные и выходные сигналы противоугонной системы: напряжение резервной аккумуляторной батареи для работы системы при выключенном зажигании, напряжение питания через замок зажигания для определения того, включено ли зажигание или нет, сигнал отпирания или запирания с передатчика дистанционного управления, сигнал датчиков отпирания/запирания дверей, расположенных в электроприводах замков дверей, сигналы датчиков открытия дверей, сигнал датчика отпирания/запирания крышки багажника, концевых выключателей капота и крышки багажника, концевой выключатель заднего стекла (если стекло можно опустить отдельно) и сигнал выключателя системы предупреждения о встав-ленном ключе зажигания.
Система посылает сигналы на следующие элементы: сирена, реле аварийной сигнализа-ции, реле противоугонной системы, реле блокировки стартера и реле отпирания/запирания центрального замка.