Toyota 3S-FE отличается чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой с двумя распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (два впускных и два выпускных). Двигатель 3S-FE имеет VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) для впускной стороны (после 1996 года), электронный впрыск топлива (EFI) и систему зажигания без распределителя для более поздней версии или распределительную систему зажигания для ранней версии.
Диаметр цилиндра 86,0 мм (3,39 дюйма) и ход поршня 86,0 мм (3,39 дюйма) обеспечивают двигателю 3S-FE общий рабочий объем 1,998 куб. см (121,93 куб. дюйма). Степень сжатия составляет 9,5:1.
Двигатель развивает мощность от 115,6 л.с. (85 кВт; 114,0 л.с.) при 5 400 об/мин до 140,0 л.с. (103 кВт; 138,0 л.с.) при 6 000 об/мин максимальной мощности и от 155,0 Н·м (15,8 кг·м) при 2 800 об/мин до 186 Н·м (19 кг·м) при 4 400 об/мин пикового крутящего момента.
3S-FE имеет чугунный блок, коленчатый вал из кованой стали и пять коренных подшипников. Диаметр цилиндра составляет 86,0 мм (3,39 дюйма), а ход поршня — 86,0 мм (3,39 дюйма). Степень сжатия составляет 9,5:1.
Технические характеристики двигателя Toyota 3S-FE
| Характеристики | |
| Точный объем | 2,0 л, 1 998 куб. см³ |
| Энергетическая система | Инжектор |
| Мощность двигателя | С 115,6 л.с. (85 кВт; 114,0 л.с.) при 5 400 об/мин до 140,0 л.с. (103 кВт; 138,0 л.с.) при 6 000 об/мин |
| Крутящий момент | От 155,0 Н·м (15,8 кг·м,) при 2 800 об/мин. до 186 Н·м (19 кг·м,) при 4 400 об/мин |
| Номинальные обороты ХХ | 650 +- 50 об/мин |
| Блок цилиндров | Чугун Р6 |
| Головка блока цилиндров | Алюминиевый 24-клапанный |
| Диаметр цилиндра | 86,0 мм |
| Ход поршня | 86,0 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество поршневых колец | 2 / 1 |
| Количество коренных подшипников: | 5 |
| Внутренний диаметр цилиндра (стандартный): | 86.000–86.001 мм |
| Диаметр юбки поршня (стандартный): | 85,847–85,857 мм |
| Боковой зазор поршневого первого кольца: | 0,030-0,070 мм |
| Боковой зазор поршневого второго кольца: | 0,030-0,070 мм |
| Боковой зазор поршневого маслосъемного кольца: | 0,270–0,400 мм |
| Торцевой зазор поршневого первого кольца: | 0,270–0,400 мм |
| Торцевой зазор поршневого второго кольца: | 0,270–0,410 мм |
| Торцевой зазор поршневого маслосъемного кольца: | 0,200–0,700 мм |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала: | 54,998–55,003 мм |
| Диаметр шатунной шейки: | 51,985–52 000 мм |
| Зазор клапана (HOT) | |
| Впускной клапан | 0,19–0,29 мм |
| Выпускной клапан | 0,28–0,38 мм |
| Степень сжатия | |
| Стандарт | 12,5 кг/м2 / 200 об/мин |
| Минимум | 10,0 кг/м2 / 200 об/мин |
| Предел разницы давления между цилиндрами | 1,0 кг/м2 / 200 об/мин |
| Масляная система | |
| Расход масла, л/1000 км | до 0,5 л. |
| Рекомендуемое моторное масло | SAE 10W-30, 15W-40 |
| Тип масла API | SH, SJ, SL |
| Объем моторного масла | С заменой фильтра: 3,9 л Без замены фильтра 3,7 л |
| Интервал замены масла, км | 10,000 |
| Система зажигания | |
| Свеча зажигания | DENSO: K20TR-11 NGK: BKR6EKB-11 |
| Зазор свечи зажигания: | 1,0–1,1 мм |
| Крутящий момент свечи зажигания: | 18 Н·м |
| Характеристики распредвалов | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Тип ГРМ | Ременной привод |
| Фазорегулятор | Нет |
| Турбокомпрессор | Нет |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Порядок работы | 1-3-4-2 |
| Пример срока службы | 400 000 км |
| Вес двигателя | 140 кг |
| Система охлаждения | |
| Двигатель | Объем охлаждающей жидкости |
| 3S-FE (SV4# АКПП | 6,7 л |
| 3S-FE (ST210) | 6,5 л |
| 3S-FE (ST215) | 6,8 л |
| 3S-FE (ST215) | 5,9 л |
| 3S-FE (SV55) | 6,1 л |
| 3S-FE (SXN1#) | 6,1 л |
| 3S-FE (SXM1#) | 6,7 л |
| 3S-FE (SXM1# с задним отопителем) | 7,6 л |
| 3S-FE (ST220 с отопителем) | 6,8 л |
| 3S-FE (ST220 без отопителя) | 6,5 л |
Автомобили с двигателем Toyota 3S-FE
Двигатель Toyota 3S-FE устанавливался на несколько моделей Toyota, включая популярные модели серий Celica и Camry.| Модель | Марка | Годы производства |
| Toyota Avensis | (Т220) | 1997-2003 |
| Toyota Celica | (T160) | 1986-1989 |
| Toyota Celica | (T180) | 1989-1993 |
| Toyota Celica | (T200) | 1993-1999 |
| Toyota Camry | (V20) | 1986-1992 |
| Toyota Camry | (V30) | 1990-1994 |
| Toyota Camry | (V40) | 1994-1998 |
| Toyota Vista | (V50) | 1998-2003 |
| Toyota Caldina | (T190) | 1992-2002 |
| Toyota Caldina | (T210) | 1997-2002 |
| Toyota Carina | (T170) | 1987-1992 |
| Toyota Carina | (T190) | 1992-1998 |
| Toyota Corona | (T170) | 1987-1992 |
| Toyota Corona | (T190) | 1992-1998 |
| Toyota Picnic | (XM10) | 1995-2001 |
| Toyota RAV4 | (XA10) | 1994-2003 |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 3S-FE?
На двигатель Toyota 3S-FE можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Toyota 3S-FE?
В двигателе Toyota 3S-FE применяется моторное масло типа SAE 10W-30, 15W-40Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 3S-FE?
В двигатель Toyota 3S-FE требуется заливать С заменой фильтра: 3,9 л - Без замены фильтра 3,7 л.Свечи для двигателя Toyota 3S-FE:
Рекомендуемые свечи зажигания для двигателя Toyota 3S-FE:- DENSO: K20TR-11
- NGK: BKR6EKB-11
Содержание:
Двигатель 3S-FE где находится номер двигателя?
Проверка системы зажигания
Схема системы управления двигателем 3S-FE
3S-FE нет искры
Как проверить катушку зажигания
Как проверить датчик синхронизации двигателя 3S-FE
Проверка и установка угла опережения зажигания
Схема подключения топливных форсунок
Проверка форсунки двигателя
Проверка клапана холостого хода
Промывка клапана холостого хода
Проверка датчика температуры двигателя
Проверка датчика температуры впускного воздуха
Проверка уровня моторного масла
3S-FE какое масло
Замена моторного масла