Xiaomi Su7 забил пять звезд в краш-тесте C-NCAP
Электрический седан Xiaomi Su7 забил пять звезд в китайском тесте C-NCAP безопасности и крах. Кроме того, SU7 показал наивысшую производительность среди автомобилей, оцененных стандартом безопасности 2024 года. Краш-тест C-NCAP доказал, что даже такие молодые производители NEV, как Xiaomi, могут сделать безопасные транспортные средства.
Электрический седан SU7 является первой моделью под Xiaomi Auto, запущенной в марте 2024 года. Эта модель быстро стала горячим продавцом с кумулятивными поставками 186 112 единиц. В настоящее время спрос на Xiaomi SU7 все еще превышает предложение. В результате время ожидания этой модели достигает 11 месяцев. Теперь Xiaomi SU7 оценивался с использованием теста на сбою и безопасности китайского C-NCAP.
Краш -тест Xiaomi Su7
Испытание на аварию и оценку аварий и безопасность C-NCAP организуется Китайским центром автомобильной технологии и исследовательских технологий (CATARC). В тестах C-NCAP безопасность транспортного средства оценивается по шкале от 0 до 100%. И тогда эти проценты преобразуются в звезды, чтобы сделать результат более понятным. C-NCAP включает в себя тесты для пассажиров транспортных средств, уязвимых пользователей дорожного движения и функции помощи в безопасности.
C-NCAP оценил Xiaomi Su7 Max. Это 4WD -модификация этого седана, оснащенного датчиком LIDAR AT128 от Hesai и пилотной системы помощи Xiaomi Max Driver. Его розничная цена составляет 299 900 юаней (41 345 долларов США) в Китае. Протестированные автомобили были куплены анонимно у случайного дилера с деньгами агентства.
Xiaomi Su7 Max набрал пять звезд в C-NCAP с точной производительностью 93,5%. Это самое высокое число среди автомобилей, оцениваемых по стандарту безопасности 2024 года. Он на 8,7% выше, чем в среднем результате других автомобилей, оцениваемых C-NCAP. SU7 MAX набрал самый высокий уровень в категории активной безопасности (95,25%). Его автоматизированное экстренное торможение (AEB) и эффективность освещения почти получили полную оценку.
Xiaomi Su7 Max получил 94,31% в сегменте защиты пассажиров. Более того, SU7 показал выдающуюся производительность в категории защиты уязвимых пользователей (VRU). Он набрал 90,42%, что на 13,14% выше среднего. Этот тест включает в себя защиту ног и головы пешеходов, а также тесты функции AEB.
Чрезвычайная производительность Xiaomi SU7 MAX в категории защиты VRU помогла этой модели получить самый высокий общий балл безопасности среди транспортных средств, оцениваемых по стандарту C-NCAP 2024 года.
Кратко о Xiaomi Su7
Xiaomi SU7 представляет собой значительный седан с размерами 4997/1963/1455 мм и колесной базой 3000 мм. Стандарт и Pro являются задним приводом с использованием одного электродвигателя 220 кВт (295 л.с.). Стандарт использует батарею 73,6 кВтч, которая дает автомобилю диапазон до 700 км. Pro Versions получает большую батарею 94,3 кВт -ч, которая обеспечивает диапазон до 830 км.
Max Xiaomi Su7 может похвастаться 275 кВт (369 л.с.) на задней оси, в сочетании с двигателем 220 кВт спереди. Комбинированный выходной выход системы достигает 495 кВт (664 л.с.). Он принимает аккумулятор 101 кВт -ч на 800 км диапазона.