9 признаков неисправности датчика MAP, которые нельзя игнорировать
Датчик МАР автомобиля определяет давление воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Это давление воздуха используется для расчета плотности воздуха и его массы.
Как только электронный модуль управления автомобилем вычисляет всю эту информацию, он вычисляет количество топлива, которое должно быть введено в камеру сгорания, поэтому сжигание завершено, и в камере сгорания нет избыточного или меньшего топлива.
Датчик MAP выходит из строя из-за загрязнения, засорения или повреждения, и может проявляться несколько симптомов. В этом мощном руководстве мы за несколько минут обсудим девять симптомов неисправности датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP).
Связанный пост: как тестировать Датчик абсолютного давления с мультиметром и без него
Симптомы неисправности датчика MAP
Датчик MAP передает электронному модулю управления автомобиля много другой информации, которая придает датчику MAP фундаментальное значение, поэтому правильное функционирование датчика MAP является одной из ключевых особенностей работы автомобиля в оптимальных условиях.
Любое несоответствие в датчике MAP автомобиля может вызвать у вас множество проблем. Вот девять признаков того, что ваши датчики MAP могут выйти из строя.
9 симптомов плохого датчика абсолютного давления (MAP)
Проверка света двигателя является одним из признаков плохого датчика карты. В зависимости от марки и модели автомобиля, могут быть определенные предупреждения для датчика карты автомобиля.
Статус предупреждения может варьироваться от одной схемы до диагностических кодов проблем или DTC для датчика карты.
Связанный пост: датчика.
Неровные обороты двигателя на холостом ходу или колебания оборотов двигателя также являются признаком неисправности датчика MAP. Когда топлива в смеси недостаточно, автомобиль будет получать меньше топлива и будет работать на холостом ходу, а иногда внезапные пропуски зажигания могут заглушить двигатель.
Соответствующий пост: Может ли неисправный датчик детонации стать причиной неровного холостого хода?
Когда двигатель трудно запустить, он также может быть признаком плохого датчика карты. Когда топливо либо богато, либо наклонилось в смеси с воздушным топливом, двигатель становится трудным для запуска, а автомобиль может быть запускается только при нажимании педали газа.
Связанный пост: автомобиль не начнется, но руководит
Лечебная смесь также может быть симптомом неисправного датчика карты. Лечебная смесь означает, что топливо меньше в камере сгорания по сравнению с воздухом.
Когда вы нажимаете педаль газа в надежде на устойчивое ускорение, вы можете быть удивлены обедненной топливной смесью. Меньшее количество топлива в смеси затруднит ускорение автомобиля.
Связанный пост: каковы симптомы плохого датчика педали ускорителя
Богатая смесь может быть признаком неисправности датчика MAP. Богатая смесь означает, что топлива в камере сгорания больше, чем воздуха. Плохой датчик MAP может привести к тому, что в цилиндр двигателя попадет слишком много топлива, что приведет к обогащению смеси.
Неисправный датчик MAP не передает никакой информации в ECU, в то время как неисправный датчик MAP отправляет данные, которые не имеют смысла по сравнению с информацией, отправленной в ECU другими датчиками.
В этом случае датчик MAP не знает, сколько топлива нужно отправить, и может оставить слишком много топлива в двигателе, что приведет к обогащению смеси.
Плохая экономия топлива также является признаком плохого датчика MAP. Когда электронный модуль управления автомобиля обнаруживает неправильные данные, топливная форсунка иногда впрыскивает больше топлива, чем необходимо. Увеличение количества топлива приводит к ухудшению равновесия сгорания и плохой экономии топлива.
Связанный пост: Как заменить Датчик абсолютного давления
Недостаточная мощность двигателя также является признаком неисправности датчика MAP. Когда датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) подает на электронный блок управления (ECU) автомобиля более низкий уровень сигнала, чем изначально, компьютер снижает нагрузку на двигатель, тогда топливная форсунка впрыскивает меньше топлива, чем необходимо, и это также снижает нагрузку. момент появления искры в камере сгорания.
Это может выглядеть безобидно, поскольку расход топлива будет низким и это, возможно, не причинит вам экономического ущерба, но это приведет к снижению мощности вашего автомобиля, что приведет к плохому ускорению и остановке двигателя.
Связанный пост: как сбросить Датчик абсолютного давления
Странный запах может быть признаком неисправности датчика MAP. Когда датчик MAP неисправен, соотношение воздух-топливо часто неверно.
Иногда топливо богатое, а воздуха меньше, иногда воздуха очень много, а топлива мало в смеси. Эта неправильная или неоднородная топливовоздушная смесь издает очень странный запах. Этот странный запах часто появляется через 2–3 минуты после запуска двигателя.
Связанный пост: как очистить Датчик абсолютного давления
Неудачный тест на эмиссию также может быть симптомом неисправного датчика карты. Это вызывает неудачный тест на выбросы. Если Датчик абсолютного давления автомобиля не работает должным образом, соотношение воздушного топлива в камере сгорания не будет правильным.
Если впрыскиваемое топливо больше, чем топливо, необходимое двигателю, сгорание не будет завершено из -за меньшего воздуха, и оно будет производить вредные газы, такие как увеличение количества углеводородов и выбросов угарного газа.
С другой стороны, если впрыскиваемое топливо меньше необходимого количества топлива, то сжигание двигателя будет производить выбросы оксида азота, которые снова вредны для природы.
Связанный пост: Что произойдет, если вы отключите Датчик абсолютного давления