Датчик датчика проверка двигателя светится и выключается - почему
Если у вашего автомобиля есть датчик стука, это иногда может привести к тому, что индикатор проверки двигателя проникает и выключается. Это предупреждение, что с датчиком может быть что -то не так. Если у вас возникли проблемы с освещением двигателя вашего автомобиля, возможно, стоит проверить, работает ли датчик стука должным образом.
Если ваш проверка двигателя продолжает приходить и выключаться, ваш датчик стука может быть плохим. Прочитайте эту статью, чтобы узнать, что заставляет индикатор проверки двигателя входить и выключаться.
Похожие сообщения: Что такое датчик детонации в автомобиле
Датчик датчика проверьте свет двигателя включенным и выключенным
Наиболее распространенным признаком датчика плохого стука является освещенный светильник двигателя. Когда модуль управления трансмиссией обнаруживает какую -либо неисправность с помощью датчика удара или его схемы, модуль включает свет проверки двигателя и сохраняет соответствующий диагностический код недостатка (DTC) в своей памяти. С OBD - II диагноз любой проблемы может быть выполнена эффективно и с помощью простого процесса.
Проверка двигателя является частью системы встроенной диагностики (OBD) в вашем автомобиле. Электронный модуль управления (ECM), который является компьютером вашего автомобиля, управляет этой системой. Почти каждая основная электрическая или электронная система в современных автомобилях контролируется ECM, которая постоянно сканирует на эксплуатационные параметры, сообщаемые различными датчиками и приводами.
Система OBD, которая связана с светом контрольного двигателя, непрерывно проверяет и регулирует входные значения в соответствующие системы с помощью датчиков и приводов, таких как датчик охлажденной жидкости, датчик кислорода и датчик стука, среди прочего, для мониторинга и Управление выбросами, производимыми во время работы вашего автомобиля.
Когда возникает проблема, панель инструментов мигает в случайном рисунке. Свободные соединения или неисправные провода, которые отключаются, когда автомобиль переходит через неровности, являются двумя возможными причинами. При обнаружении критической неисправности световой индикации двигателя проверки вспыхивает непрерывно (включено и выключено). Топливо, входящее в выхлопный коллектор, может быть одной из причин.
Индикатор будет мигать, когда компьютер обнаружит механические неисправности двигателя, дефекты топливной системы, неисправные форсунки или регуляторы, повышенные выбросы, плохой кислород, датчик клапана рециркуляции отработавших газов, утечку вакуума, проблемы со шлангом или прокладкой или проблемы с датчиком детонации.
В заключение, если ваш проверка двигателя включается и выключается, это, скорее всего, из -за проблемы с датчиком нока. Это серьезная проблема, которая должна быть решена как можно скорее. Если у вас нет времени или денег, чтобы сразу же исправить его, обязательно приведите внимание и обратите внимание на производительность вашего двигателя.
Соответствующий пост: Может ли неисправный датчик детонации повредить двигатель? Секрет раскрыт