7 лучших симптомов плохого датчика положения распределительного вала
Со временем датчик положения распределительного вала забивается пылью и грязью, что дает водителю несколько проблем. Приближается, 7 симптомов плохого датчика положения распределительного вала.
Датчик положения распределительного вала — это чувствительное устройство под капотом автомобиля, используемое для контроля движения распределительного вала двигателя вместе с вращением распределительного вала.
Датчик положения распределительного вала подает эти записанные данные в электронный блок управления (ECU) автомобиля для дальнейшей обработки и принятия решений.
Электронный блок управления использует эти данные для контроля количества топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания автомобиля.
Данные также используются ЭБУ для регулировки момента появления искры в камере сгорания; это улучшает мощность двигателя и увеличивает экономию топлива.
Как проверить, неисправен ли датчик положения распределительного вала: так просто!
Симптомы датчика положения распределительного вала
В современных автомобилях, которые имеют автоматические или автоматические двигатели, работа датчика положения распределительного вала состоит в том, чтобы определить цилиндр, в котором сгорание будет проходить дальше.
Датчик положения распределительного вала делает это, определяя рабочий ход в соответствии с положением коленчатого вала автомобиля.
Он также подает топливо и в нужный момент инициирует искру в камере сгорания. Если датчик положения распределительного вала вашего автомобиля неисправен, он может подать вам предупреждающий знак, прежде чем он станет полностью бесполезным или перестанет работать.
Если ваш автомобиль испытывает какие -либо из этих симптомов датчика положения распределительного вала, то пришло время принести его для осмотра. Не ждите, пока не станет слишком поздно! Вы должны искать следующие знаки, чтобы гарантировать, что датчик положения распределительного вала вашего автомобиля отлично работает. Ниже приведены семь симптомов плохих датчиков положения распределительного вала.
7. Симптомы неисправности датчика положения распределительного вала
Проверка света двигателя является симптомом плохого датчика распределительного вала. Как только датчик положения распределительного вала начинает неисправность, включается свет двигателя на приборной панели автомобиля.
Система диагностики OBD или борта отслеживает транспортное средство и все его компоненты, чтобы искать любую проблему в любой части транспортного средства, и отправляет водителю предупреждение об этой части.
Когда датчик положения распределительного вала неисправен, система OBD считывает эту неисправность датчика и включает свет двигателя проверки.
Когда вы проверяете систему OBD с помощью сканера, он показывает код ошибки, связанный с датчиком положения распределительного вала автомобиля, поэтому вы можете отремонтировать или заменить его.
Отсутствие запуска — наиболее распространенный признак неисправности датчика распределительного вала. Если проигнорировать перечисленный выше симптом, наступит момент, когда датчик положения распредвала автомобиля полностью выйдет из строя и не будет отправлять никаких показаний в ЭБУ автомобиля.
Это отсутствие сигнала в ECU транспортного средства приведет к тому, что в вашем автомобиле не будет состояния NO, так как в камеру сгорания двигателя не будет впрыска топлива.
Плохой опыт вождения также является плохим симптомом датчика положения распределительного вала. Когда датчик распределительного вала не удастся, он теряет свою способность передавать данные в ЭБУ быстрого транспортного средства или в других случаях, записывают данные, которые немного выключены по сравнению с фактическими данными.
Этот просчет в значениях данных или задержка доставки данных в ЭБУ приводит к тому, что момент зажигания в камере сгорания немного сбивается, из-за чего автомобиль заикается или плохо разгоняется.
Связанный пост: Как установить запуск машины
Переключение передач также является признаком неисправности датчика положения распределительного вала. Когда электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля обнаруживает, что датчик положения распределительного вала неисправен или неисправен, ЭБУ предотвращает переключение трансмиссии автомобиля.
Изменение передач транспортного средства на более высокие, увеличит скорость автомобиля, что, в свою очередь, может повредить автомобиль.
Данные неисправного датчика положения распределительного вала могут ограничить переключение передач автомобиля и заблокировать работу операторов, препятствующих переключению соленоидов трансмиссии.
Когда датчик положения распределительного вала неисправен, датчик выдает ложные показания электронному блоку управления автомобиля. Эти ложные показания приведут к неправильному объему впрыска топлива в камеру сгорания автомобиля.
Это приведет к впрыску большего количества топлива, чем требуется, в камеру сгорания автомобиля и приведет к плохой экономии топлива.
Пропуски зажигания в двигателе могут быть признаком датчика положения распределительного вала. Когда датчик положения распределительного вала автомобиля неисправен, впрыск топлива в камеру сгорания автомобиля нарушается из-за ложных показаний, отправляемых датчиком.
Когда эти ложные показания отправляются в ECU транспортного средства, ECU направляет впрыск топлива в камеру сгорания на основе этих показаний.
Иногда из-за этих ложных показаний количество топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания, меньше, чем требуется двигателю, что приводит к пропускам зажигания в двигателе.
Одним из симптомов неисправности датчика положения распределительного вала является сильная вибрация двигателя под капотом.
Можно возразить, что под капотом всегда есть некоторая вибрация, но при выходе из строя датчика положения распредвала вибрация очень сильно увеличивается по сравнению с обычными вибрациями, так как впрыск топлива непостоянный и неправильный.
Двигатель не получает необходимого количества топлива, и, следовательно, сочетание пропусков зажигания и меньшего впрыска топлива, чем требуется, вызывает вибрацию автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Что произойдет, если вы едете с плохим датчиком положения распределительного вала?
Если датчик положения распредвала неисправен, это может вызвать ряд проблем с двигателем. Наиболее распространенной проблемой является то, что двигатель глохнет или пропускает зажигание. Вероятно, загорится индикатор проверки двигателя, и автомобиль не сможет достичь полной мощности. Двигатель также может работать неровно. В некоторых случаях двигатель может вообще не запуститься.Нужно ли отключать аккумулятор, чтобы поменять датчик распредвала?
Работая над двигателем автомобиля, всегда лучше отключить батарею, прежде чем начать ремонт. Это особенно верно при изменении датчика CAM, поскольку он гарантирует, что нет риска удара электрическим током. Датчик CAM является важной частью электрической системы автомобиля. Чтобы изменить датчик распределительного вала, необходимо отключить батарею. Кроме того, отключение аккумулятора предотвратит любые случайные короткие цирки, которые могут повредить датчик.Соответствующий пост: Как заменить датчик положения распределительного вала: (7 шагов)