Воскресный Китай Драйв | Byd Song Pro DM-I 2025: 3,06 л/100 км топливной эффективности
BYD Song Pro DM-I второго поколения (см. Specs) оснащена новейшей технологией DM пятого поколения BYD и поддерживает низкий расход топлива даже в истощенном состоянии аккумулятора. Тестирование в реальном мире зафиксировало расход топлива 3,06 л/100 км, причем некоторые сообщения предполагали всего 2,6 л/100 км на городских автомагистралях. Компактный плагинный гибридный внедорожник по цене от 112 800 до 142 800 юаней (от 15 500 до 19 630 долларов США) в четырех отделках. Мы взяли его на дорогу, чтобы увидеть, как автомобиль выступает на городских дорогах Чжухай в Китае.
Экстерьер
Дизайн Song Pro DM-I следует за языком стиля Dynasty Dynasty, в котором представлена значительная решетка хромированной решетки, окруженную тонкими светодиодными фарами. Передняя фасция придает транспортному средству смелое и динамичное присутствие, в то время как скульпенный боковой профиль и аэродинамические линии направлены на повышение эффективности. Задний дизайн включает в себя светодиодную панель с полной шириной, улучшая видимость и добавление к его современному образу. Автомобиль ездит на легкосплавных колесах, с различными вариантами размера, доступными в зависимости от уровня отделки. Общий дизайн уравновешивает эстетику с функциональностью.
Интерьер
Song Pro DM-I оснащена хорошо организованной кабиной с качественными материалами. Мягкие поверхности и синтетическая кожаная обивка. Внедорожник имеет большой вращающийся центральный сенсорный экран, как видно во всех моделях BYD, поддерживая несколько приложений и непрерывное распознавание голоса. Интерфейс отзывчив, и интеграция системы Delink's System обеспечивает совместимость с широким диапазоном сторонних приложений. Безопасность и удобство повышаются с 360-градусной панорамной визуализацией, адаптивным круиз-контролем и ассистентом по поддержанию полосы движения. Кроме того, пользователи устройств Apple теперь могут использовать поддержку ключей NFC для дополнительного удобства, что позволяет легко получить доступ к транспортному средству без необходимости традиционного брелка с ключом. Цифровой инструмент драйвера предоставляет данные эффективности в реальном времени.
Варианты хранения включают в себя большие дверные карманы, центральный консольный отсек и беспроводную зарядную площадку для мобильных устройств. Задние сиденья предлагают функцию откидывания, добавляя к комфорту пассажиров во время долгих поездок. Грузовая вместимость щедрая, с плоским погружным полом, что позволяет легко транспортировать громоздкие предметы. Задние сиденья складываются для расширения места для хранения. Пассажиры на заднем сиденье выигрывают от просторного места для ног, независимых воздушных вентиляционных отверстий и хорошо продуманных сидений.
За рулем
Song Pro DM-I предлагает несколько режимов вождения, в том числе EV, HEV и экономия батареи. В режиме EV внедорожник работает исключительно на электроэнергии, обеспечивая тихой, плавное вождение, идеально подходящее для городских поездок. Режим HEV интеллектуально переключается между двигателем и электродвигателем, чтобы максимизировать эффективность, особенно в более длительных поездках. В режиме экономии батареи система приоритет для использования топлива для сохранения заряда аккумулятора для последующего использования, что полезно при ограничении зарядки инфраструктуры. Переход между этими режимами беспроблемен.
Шасси настраивается на комфорт, поглощая недостатки дороги, сохраняя при этом контролируемый рулон тела. Ускорение является гладким, при этом двигатель плавно занимается в режиме истощенного батареи. Автомобиль остается тихой, с минимальными вибрациями благодаря утонченному контролю NVH (шум, вибрация и суровость). Рулевое управление легкое и точное, что делает городской маневрирование без усилий, сохраняя при этом стабильность на более высоких скоростях.
Автомобиль прошел тест на расход топлива в истощенном состоянии батареи, достигнув замечательного 3,06 л/100 км. В условиях смешанного вождения, включая городские дороги и автомагистрали, наблюдались уровни потребления всего 2,6 л/100 км. Усовершенствованная гибридная система Song Pro Pro DM-I оптимизирует использование энергии, обеспечивая исключительную эффективность без ущерба для производительности. Двигатель 1,5 л предназначен для гибридной работы с тепловой эффективностью более 43%. В сочетании с электродвигателем система уравновешивает энергосбережение и экономию топлива, особенно в городском движении, где регенеративное торможение помогает восстановить энергию.
Вердикт
Song Pro DM-I-это хорошо округленный компактный внедорожник, который приобрел популярность, особенно для своего нового варианта электроэнергии 71 км, который хорошо обслуживает ежедневные потребности в поездке. Потребительские опросы подчеркивают его передовые гибридные технологии, доступность и низкие эксплуатационные расходы, что делает его сильным конкурентом в сегменте гибридного внедорожника.
BYD Song Pro DM-I второго поколения дополнительно улучшает опыт вождения благодаря эффективному потреблению топлива, удобным шасси и интеллектуальными функциями, укрепляя его привлекательность среди экологических покупателей. Тем не менее, мы найдем Geely Galaxy Starship 7 по более низкой цене, который предлагает более современный дизайн.
Оставайтесь с нами для Sunday China Drive на Car News в Китае на следующей неделе, где вы можете прочитать больше оценок от первого лица китайских автомобилей.