Янванг U9 от Byd's U9 прыгает через дорожные шипы во время самостоятельного вождения [видео]

[morskoj]

Янванг U9 от Byd's U9 прыгает через дорожные шипы во время самостоятельного вождения [видео]

BYD опубликовал видео, демонстрирующее суперкар U9 Yangwang U9, не работая, перерывая различные препятствия, такие как выбоины, заполненные водой и дорожными шипами.
Yangwang является премиальным электрическим брендом Byd, а U9-его второй автомобиль после внедорожника U8 внедорожника. U8 заставил заголовки, потому что он мог плавать на воде, в то время как суперкар U9 получил много внимания благодаря своей подвесной и гидравлической системе Disus X, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь подводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 ездит без лампа по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первым препятствием, с которым он сталкивается, является широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. По мере приближения EV подвеска запускает транспортное средство над выбоин. Согласно BYD, скачок длиной более 6 метров.
Следующим препятствием является поле дорожных шипов с высотой около 3,5 сантиметров. Как и в предыдущем случае, система подвески DISUS X делает U9 прыгать на него. BYD не предоставил никаких других подробностей о тесте, таких как то, что использовалась ADA (система Advanced Assistance Assistance). Ранее BYD объявил о сотрудничестве ADAS с DJI или Horizon Robotics.
Yangwang U9 был запущен в феврале 2024 года за 1,68 миллиона юаней (230,00 долларов США) в Китае. Массовое производство и поставки начались через шесть месяцев, в августе.
U9-это полностью электрический суперкар, основанный на платформе BYD E4, оснащенной системой подвески DISUS X. Эта система позволяет автомобилю ездить на трех колесах, танцевать или прыгать, как показано в последнем видео.
Он оснащен четырьмя электродвигательными двигателями с комбинированной мощностью 960 кВт (1287 л.с.) и крутящим моментом 1680 нм. Он может ускорить 0-100 км/ч за 2,36 секунды и драг-гонки на 400 метров за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Янванг U9 достиг 7: 17,9 Нюрбургринг.
В отличие от других суперкаров, он оборудован никель -никель -никелевым марганцевым оксидами кобальта (NMC), а более дешевой пакетом литий -фосфата (LFP). Емкость аккумулятора составляет 80 кВтч, что хорошо для 465 км в условиях CLTC.
Размеры U9 4966/2029/1295 мм (длина/ширина/высота), а колесная база составляет 2900 мм. Вес его бордюра составляет 2475 кг, что довольно много для суперкара.
U9 имеет архитектуру 800 В и может заряжаться от 30% до 80% за 10 минут. Supercar также поддерживает двойную зарядку, что означает, что вы можете одновременно подключить два независимых зарядных оружия. Для BYD это не новое, так как их Denza D9 и N7 дебютировали эту технологию в линейке BYD.