Chery запускает люксовый бренд Jetour Zongheng с внедорожником мощностью 1572 л.с.
Chery запустила в Китае бренд внедорожников высокого класса Jetour Zongheng. Первая модель бренда Jetour Zongheng G700 выйдет на китайский рынок в третьем квартале этого года. Позже на внутреннем рынке начнутся продажи пикапа F700 и внедорожника G900 мощностью 1572 л.с.
Jetour-молодой бренд под началом Chery Group, запущенный в 2018 году. Недавно Jetour запустил серию кроссоверов внедорожника со прочным стилем. Это стало успешным, так как продажи Jetour удвоились в Китае. В этом году бренд Chery выпустил высококлассный филиал под названием Jetour Zongheng. Он будет продавать роскошные внедорожники и пикапы в Китае.
Модели Jetour Zongheng будут оснащены двумя вариантами силовой установки. Первый — PHEV (параллельный гибрид) под названием CDM-O. В его состав входит 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 55 кВт (208 л.с.). Этот ДВС работает в паре с 2-скоростной трансмиссией DHT мощностью 210 кВт (282 л.с.). Он также оснащен электродвигателем мощностью 300 кВт на задней оси мощностью 300 кВт (402 л.с.). Внедорожник Jetour Zongheng G700 и пикап F700 будут использовать эту систему PHEV.
Еще один силовой агрегат Jetour Zongheng — EREV (расширитель запаса хода) под названием CEM-O. В этом варианте предлагается 2-литровый генератор мощностью 155 кВт, который передает мощность на аккумулятор и электродвигатели. В силовой установке CEM-O используются четыре электродвигателя пиковой мощностью 1200 кВт (1572 л.с.). Для наглядности: электродвигатели внедорожника Yangwang U8 от BYD вырабатывают 880 кВт (1180 л.с.).
Как CDM-O, так и CEM-O, трансмиссии используют высоковольтную систему для 800 В. Благодаря этой архитектуре батареи Jetour Zongheng поддерживают зарядку 6C. Это означает, что его можно зарядить в шесть раз больше емкости. В результате он может заряжаться от 20% до 80% за шесть минут.
Первая модель Jetour Zongheng-это внедорожник G700. Он был выпущен в прошлом году как концептуальный автомобиль Jetour T5. Теперь, предварительно производный вариант этого внедорожника был представлен в Китае под новым названием.
Jetour Zongheng G700 имеет солидный вид с высокой линией капота и плоской линией крыши. Это рамный внедорожник длиной 5,1 метра. Сзади Jetour Zongheng G700 имеет откидную заднюю дверь с установленным на ней полноразмерным запасным колесом. Дорожный просвет этого внедорожника можно регулировать от 150 мм до 350 мм благодаря пневмоподвеске.
Внутри внедорожник Jetour Zongheng имеет шесть сидений с компоновкой 2+2+2. Центральная консоль этого внедорожника имеет широкий экран, выполняющий роль приборной панели. Он также имеет большой плавающий сенсорный экран, овальное рулевое колесо и рычаг переключения передач, установленный на рулевой колонке. В центральном туннеле G700 имеется площадка для зарядки беспроводного телефона, набор физических кнопок и подстаканники. Этот прочный внедорожник оснащен динамиками Lexicon и системой помощи при вождении Huawei Qiankun.
Zongheng F700 - это пикап, который стоит на платформе G700. Его отличительные особенности включают двери задних тренеров и камеры вместо зеркал бокового вида. В целом, он выглядит как смелый концептуальный автомобиль, который имеет долгий путь, чтобы начать объемное производство.
То же самое можно сказать и о флагманской модели Jetour Zongheng, кроссовере G900. Это внедорожник-купе с расширенным запасом хода гибридной системой на 1572 л.с. Более того, это транспортное средство может плавать до 40 минут благодаря стандарту герметичности IPX8. По словам представителей бренда, G900 оснащен двигателем собственной разработки Chery, предназначенным специально для плавательной функции. В результате этот необычный внедорожник может плавать со скоростью 8,5 км/ч.