Двигатель Mercedes OM421
Двигатели Mercedes OM421 достигают мощности 216 л.с. (159 кВт). Рабочий объем этих моторов составляет 11 литров. Это 6-цилиндровые двигатели с 12 клапанами, которые при небольших эксплуатационных расходах обеспечивают достаточную мощность для средней нагрузки.
Отличительной особенностью двигателей Мерседес ОМ 421 является то, что они достигают высоких показателей на низких оборотах. Эти агрегаты оснащены системой турбонаддува, что позволяет им увеличивать мощность при сравнительно небольших объемах цилиндров. Цилиндры в них V-образные. Впрыск топлива в форкамеру осуществляется механическим ТНВД.
Технические характеристики
| Тип двигателя | diesel |
| Также называется | OM 421 |
| Годы производства | 10.1981 |
| Конец выпуска | 02.1993 |
| Выходная мощность, л.с./кВт | 213 / 159 at 2300 rpm |
| Объем, куб.см | 10964 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапаны | 12 |
| Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 1200 |
| Степень сжатия (сжатие) | 16.9:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 128 |
| Ход поршня, мм | 142 |
| Подшипники коленчатого вала | 4 |
| Конфигурация | V |
| Тип топлива | diesel |
| Топливная система | inline injection pump |
| Головка блока цилиндров | OHV |
| Механизм синхронизации | spur gear |
| Тайминг | rocker arm |
| Охлаждение | water |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mercedes OM421?
Двигатель Mercedes OM421 является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.