EGE Двигатель Chrysler

[morskoj]

Двигатель Chrysler EGE

Бензиновый двигатель Chrysler EGE объемом 3,5 литра V6 выпускался компанией с 1992 по 1997 год и устанавливался на многие модели на платформе LH, такие как Concorde, LHS, Intrepid и Vision. Только этот агрегат имел чугунный блок, все последующие моторы серии шли с алюминиевым.
В серию LH также входят двигатели внутреннего сгорания: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.

На какие автомобили устанавливался двигатель Chrysler EGE?

• Chrysler Concorde 1 in 1992 – 1997;

• Chrysler LHS 1 in 1993 – 1997;

• Chrysler New Yorker 14 in 1993 – 1997;

• Dodge Intrepid 1 in 1992 – 1997;

• Eagle Vision 1 (LH) in 1992 – 1997;

• Plymouth Prowler 1 in 1997.

Технические характеристики

Годы производства	1992-1997
Объем, куб.см	3518
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	215
Выходной крутящий момент, Нм	300
Блок цилиндров	Чугунный сплав, V-образный, 6 цилиндров
Головка блока	Алюминиевый сплав, 24 клапана
Диаметр цилиндра, мм	96
Ход поршня, мм	81
Степень сжатия	10.4
Функции	SOHC
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Ремень
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	5.3
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Chrysler Concorde 1996 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	13.0 9.0 10.8
Ресурс двигателя, км	~300 000
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Chrysler EGE?

Несмотря на то что данный двигатель Chrysler EGE имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Chrysler EGE?

В двигателе Chrysler EGE применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Chrysler EGE?

В двигатель Chrysler EGE требуется заливать 5.3 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя EGE

• Основная проблема этого мотора – быстрое зашлаковывание из-за перегрева. Это приводит к масляному голоданию и часто приводит к ослаблению подшипников;

• На втором месте здесь неплотное закрытие выпускных клапанов из-за нагара;

• Дроссельные заслонки здесь также загрязнены, что приводит к плаванию оборотов;

• Антифриз регулярно подтекает из трубки отопителя и из-под прокладки помпы.