Двигатель Mitsubishi 4G15T
Двигатель Mitsubishi 4G15T или 1,5 Mivec Turbo объемом 1,5 л выпускался с 2004 по 2013 год и устанавливался на заряженные версии моделей Colt CZT и Ralliart, а также Smart Forfour Brabus. По номенклатуре концерна Daimler-Chrysler такой силовой агрегат известен как Mercedes M122.
В семейство 4G1 также входят двигатели: 4G13, 4G15, 4G18 и 4G19.
На какие автомобили устанавливался двигатель Mitsubishi 4G15T?
- Mitsubishi Colt 6 (Z30) in 2004 – 2013;
- Smart Forfour 1 (W454) in 2005 – 2006.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2013 |
| Объем, куб.см | 1468 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 147 – 177 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 230 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | MIVEC |
| Турбонаддув | MHI TF035HM |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.7 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Colt CZT 2007 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 8.6 5.7 6.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 145 (with attachments) |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mitsubishi 4G15T?
Несмотря на то что данный двигатель Mitsubishi 4G15T имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi 4G15T?
В двигателе Mitsubishi 4G15T применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Mitsubishi 4G15T?
В двигатель Mitsubishi 4G15T требуется заливать 3.7 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Митсубиси 4G15T
- Для турбомотора этот агрегат очень надежен и не доставляет особых проблем;
- Больше всего жалоб на капризы электродросселя, но помогает чистка и калибровка;
- После 100 000 км часто обнаруживается подгорание масла из-за износа колец или колпачков;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве обычно гнутся клапана;
- К слабым местам можно отнести недолговечные катушки зажигания, термостат и подушки двигателя.