4B11 Двигатель Mitsubishi

Сообщение

Двигатель Mitsubishi 4B11

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Mitsubishi 4B11 выпускается концерном с 2006 года и устанавливается на самые популярные модели концерна, такие как ASX, Outlander, Lancer или Eclipse Cross. Этот агрегат создан в рамках единого альянса и аналогичен Chrysler ECN, Hyundai G4KA и G4KD.
В 2002 году Hyundai, Mitsubishi и Chrysler создали Глобальный альянс производителей двигателей, а в 2004 году представили новую линейку бензиновых силовых агрегатов объемом 1,8, 2,0 или 2,4 литра. Двигатель 4B11 объемом 2,0 л и его аналоги Chrysler ECN и Hyundai G4KA пошли в производство в 2006 году. Конструкция у них одинаковая: распределенный впрыск, алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевая 16-клапанная головка блока DOHC без гидрокомпенсаторов и цепной привод ГРМ. Двигатель Mitsubishi отличался фазовращателями MIVEC: либо на впуске, либо на обоих валах. На базе такого мотора впоследствии был создан более современный агрегат с индексом 4J11.
В семейство 4В1 входят также двигатели: 4В10, 4В11Т и 4В12.

На какие автомобили устанавливался двигатель Mitsubishi 4B11?

Mitsubishi ASX 1 (GA) с 2010;

Mitsubishi Delica 5 (CV) с 2007;

Mitsubishi Eclipse Cross 1 (GK) с 2017;

Mitsubishi Lancer 10 (CY) in 2007 – 2017;

Mitsubishi Outlander 2 (CW) in 2009 – 2012;

Mitsubishi Outlander 3 (GF) с 2012;

Peugeot 4007 I (I3) in 2008 – 2012;

Peugeot 4008 I (J3) in 2012 – 2017.

Технические характеристики

Годы производства	с 2006
Объем, куб.см	1998
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	145 – 155
Выходной крутящий момент, Нм	195 – 200
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	10.0
Функции	Нет
Гидравлические подъемники	Нет
привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	MIVEC
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, литр	5.0
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi ASX 2015 г.) - город — шоссе — комбинированный	9.4 6.7 7.7
Ресурс двигателя, км	~350 000
Вес, кг	124
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mitsubishi 4B11?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Mitsubishi 4B11 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi 4B11?

В двигателе Mitsubishi 4B11 применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Mitsubishi 4B11?

В двигатель Mitsubishi 4B11 требуется заливать 5.0 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Митсубиси 4В11

Этот мотор считается очень надежным, но при больших пробегах склонен к расходу масла либо из-за износа седел и направляющих клапанов, либо залегания поршневых колец. Также присутствует эллипс цилиндров, как и в любом алюминиевом блоке с открытой рубашкой.

Вторая по популярности проблема – растяжение цепи ГРМ до 150 000 км. Замена комплекта ГРМ сравнительно недорогая, но только в том случае, если вы не столкнетесь с сильным износом звездочек фазорегулятора, стоимость которого вас не порадует.

Также часто можно встретить жалобы на шумную работу мотора, регулярные утечки смазки, прогар кольца выпускной трубы и появление трещин в основании выпускного коллектора. И не забудьте про регулировку тепловых зазоров клапанов, гидрокомпенсаторов здесь нет.