Двигатель Toyota 5GR-FE
2,5-литровый двигатель V6 Toyota 5GR-FE выпускался на заводе в Китае с 2005 по 2017 год и устанавливался только на местные версии таких популярных моделей, как Crown и Reiz. Этот силовой агрегат имеет распределенный впрыск топлива и фазорегуляторы типа Dual VVT-i.
На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 5GR-FE?
- Toyota Crown 12 (S180) in 2005 – 2009; Crown 13 (S200) in 2009 – 2015;
- Toyota Reiz 1 (X120) in 2005 – 2010; Reiz 2 (X130) in 2010 – 2017.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2017 |
| Объем, куб.см | 2497 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 197 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 242 |
| Блок цилиндров | aluminum V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 69.2 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | ACIS and ETCS-i |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.2 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Тойота Рейз 2011 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 12.5 7.3 8.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 160 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 5GR-FE?
Несмотря на то что данный двигатель Toyota 5GR-FE имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Toyota 5GR-FE?
В двигателе Toyota 5GR-FE применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 5GR-FE?
В двигатель Toyota 5GR-FE требуется заливать 6.2 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя 5GR-FE
- На местных форумах двигатель в основном хвалят и часто жалуются только на подтеки смазки.
- Проблема с треском фазорегуляторов при запуске двигателя встречается и здесь.
- Важно следить за системой охлаждения, от любого перегрева прокладка рвется.
- К слабым местам агрегатов этой серии можно отнести водяной насос и катушки зажигания.