Двигатель Toyota 4GR-FSE
Двигатель V6 Toyota 4GR-FSE объемом 2,5 л выпускался на японском заводе с 2003 по 2020 год и устанавливался на многие модели с задним и полным приводом, такие как Crown и Mark X. Однако этот силовой агрегат является лучшим известен седанами Lexus IS250, а также GS250.
В 2003 году линейка моторов GR V6 пополнилась новым 2,5-литровым силовым агрегатом. Это классический V-6 с алюминиевым блоком и углом развала 60°, двумя ГБЦ DOHC с гидрокомпенсаторами, непосредственным впрыском топлива D-4, фазовращателями VVT-i на всех распредвалах и масляными форсунками охлаждения поршней, впускным коллектором. с изменяемой геометрией закрылков типа ACIS и цепным приводом ГРМ.
На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 4GR-FSE?
- Toyota Crown 12 (S180) in 2003 – 2008; Crown 13 (S200) in 2008 – 2012; Crown 14 (S210) in 2012 – 2018;
- Toyota Mark X 1 (X120) in 2004 – 2009; Mark X 2 (X130) in 2009 – 2019;
- Lexus IS250 2 (XE20) in 2005 – 2013; IS250 3 (XE30) in 2013 – 2015;
- Lexus IS250C 2 (XE20) in 2008 – 2013;
- Lexus GS250 4 (L10) in 2011 – 2015.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2020 |
| Объем, куб.см | 2499 |
| Топливная система | direct injection |
| Выходная мощность, л.с. | 205 – 215 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 243 – 260 |
| Блок цилиндров | aluminum V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | VVT-i |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20, 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.3 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Lexus IS250 2011 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 12.7 7.0 9.1 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 180 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 4GR-FSE?
Двигатель Toyota 4GR-FSE имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Toyota 4GR-FSEКакое масло заливать в двигатель Toyota 4GR-FSE?
В двигателе Toyota 4GR-FSE применяется моторное масло типа 5W-20, 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 4GR-FSE?
В двигатель Toyota 4GR-FSE требуется заливать 6.3 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя 4GR-FSE
- Известная проблема агрегатов FSE семейства GR – задир пятого цилиндра. Есть две разные теории: виноват локальный перегрев из-за конструктивного дефекта или просачивание абразива непосредственно в камеры сгорания через щель воздушного фильтра.
- Двигатели с 2005 по 2008 год выпуска подвергались отзывной кампании по замене неисправных клапанных пружин, которые могли просто лопнуть из-за примесей в металле.
- Фирменная проблема агрегатов серии GR – треск фазорегуляторов при запуске. Иногда можно обойтись заменой звездочек, но обычно приходится покупать новые сцепления.
- К слабым местам двигателя можно отнести недолговечные датчики смеси AFS, лямбда-зонды, катушки зажигания и насос. Также здесь часто плавают обороты двигателя из-за нагара на клапанах. На агрегатах первых лет наблюдалась коррозия топливных трубок и неплотности соединений ГБЦ.