EB2DTS Двигатель Peugeot
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 12934
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Peugeot EB2DTS
Турбомотор Peugeot EB2DTS или HNY объемом 1,2 литра выпускается компанией с 2014 года и устанавливается на все компактные и средние модели концерна под индексами PureTech 130. Существует ряд модификаций данного силового агрегата: EB2DTSD, EB2DTSM и EB2ADTS.
Двигатели семейства EB: EB0, EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS, EB2ADTX.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2014 |
| Объем, куб.см | 1199 |
| Топливная система | Непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 130 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, рядный, 3 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 12 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | balancers |
| Гидравлические подъемники | Нет |
| привод ГРМ | Ремень |
| Фазовый регулятор | dual VTi |
| Турбонаддув | Garrett NGT1341LSZ |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.5 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 308 2015 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 5.8 4.0 4.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 99 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EB2DTS?
Двигатель Peugeot EB2DTS имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EB2DTSКакое масло заливать в двигатель Peugeot EB2DTS?
В двигателе Peugeot EB2DTS применяется моторное масло типа 0W-30Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot EB2DTS?
В двигатель Peugeot EB2DTS требуется заливать 3.5 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot EB2DTS?
- Citroen Berlingo III (K9) с 2019;
- Citroen C3 Aircross II (A88) с 2017;
- Citroen C4 II (B71) in 2014 – 2018; C4 III (C41) с 2020;
- Citroen C4 Cactus II (F3) in 2018 – 2020;
- Citroen C4 Picasso II (B78) с 2015;
- Citroen C5 Aircross I (C84) с 2019;
- Citroen DS4 I (B75) in 2014 – 2015;
- DS DS3 II (D34) с 2018;
- DS DS4 I (B75) in 2015 – 2018; DS4 II (D41) с 2021;
- DS DS7 I (X74) с 2018;
- Opel Combo E (X19) с 2019;
- Opel Corsa F (P2JO) с 2019;
- Opel Crossland X (P17) с 2017;
- Opel Grandland X (A18) с 2017;
- Opel Mokka B (P2QO) с 2021;
- Peugeot 208 I (A9) с 2019;
- Peugeot 308 II (T9) in 2014 – 2021; 308 III (P5) с 2021;
- Peugeot 508 II (R8) с 2020;
- Peugeot 2008 I (A94) in 2015 – 2019; 2008 II (P24) с 2019;
- Peugeot 3008 I (T84) in 2015 – 2016; 3008 II (P84) с 2016;
- Peugeot 5008 I (T87) in 2015 – 2017; 5008 II (P87) с 2017;
- Peugeot Rifter I (K9) с 2019.
Недостатки движка EB2DTS
- Турбодвигатели первых лет выпуска попали под отзыв из-за осевого люфта коленчатого вала;
- Из-за непосредственного впрыска двигатель страдает от образования нагара на клапанах;
- Также многие владельцы жалуются на расход смазки при пробеге 100 – 120 тыс. км;
- Но главная ошибка конструкции агрегата – ремень ГРМ в масляной ванне;
- Он не служит положенных 180 000 км, а продукты его износа забивают масляные каналы.