Двигатель Rover 18K4K
Двигатель Rover 18K4K или 1,8 VVC объемом 1,8 л выпускался компанией с 1995 по 2005 год и устанавливался на модели 200-й и 25-й серии, включая купе на их базе, а также MG F, TF или ZR. На автомобилях марок Lotus и Caterham с такого силового агрегата снимали до 192 л.с.
Двигатели серии К: 11К4Ф, 14К2Ф, 14К4Ф, 16К4Ф, 18К4Ф, 18К4К, 18К4Г.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2005 |
| Объем, куб.см | 1796 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 145 – 158 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 174 |
| Блок цилиндров | aluminum R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 89.3 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | VVC |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.5 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Rover Coupe 1998 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 9.1 5.4 7.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~270 000 |
| Вес, кг | 110 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Rover 18K4K?
Несмотря на то что данный двигатель Rover 18K4K имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Rover 18K4K?
В двигателе Rover 18K4K применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Rover 18K4K?
В двигатель Rover 18K4K требуется заливать 4.5 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Rover 18K4K?
- Rover 200 III (RF) in 1997 – 1999;
- Rover 200 II Coupe (XW) in 1996 – 1998;
- Rover 25 I (RF) in 1999 – 2002;
- MG F in 1995 – 2002;
- MG TF in 2002 – 2005;
- MG ZR in 2001 – 2005.
Недостатки двигателя Ровер 18К4К
- Основная проблема этого двигателя в том, что он очень боится перегрева;
- Поэтому здесь не только часто пробивает прокладку ГБЦ, но и просто ведет головку;
- И не забывайте менять длинные и дорогие болты головки каждый раз, когда снимаете ее;
- Ремень ГРМ рассчитан на 100 000 км пробега, и при его обрыве всегда гнут клапана;
- К слабым местам мотора также можно отнести недолговечные опоры и катушки зажигания.