Двигатель Mini W11B16A
Компания собирала 1,6-литровый турбированный двигатель Mini W11B16A с 2001 по 2008 год и ставила его на заряженные версии Mini в кузове R52 и R53, такие как Cooper S или John Cooper Works. Свою высокую мощность этот силовой агрегат развивал благодаря компрессору Eaton M45.
Двигатели серии Tritec: W10B14A, W10B16A, W11B16A.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2008 |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 163 – 170 (Cooper S) 210 – 218 (John Cooper Works) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 220 (Cooper S) 245 – 250 (John Cooper Works) |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | Eaton M45 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.8 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper S 2003 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 11.8 6.8 8.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mini W11B16A?
Несмотря на то что данный двигатель Mini W11B16A имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Mini W11B16A?
В двигателе Mini W11B16A применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Mini W11B16A?
В двигатель Mini W11B16A требуется заливать 4.8 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Mini W11B16A?
- Mini Cabrio R52 in 2004 – 2008;
- Mini Hatch R53 in 2001 – 2006.
Недостатки двигателя Mini W11B16A
- Самые большие проблемы здесь связаны с не очень надежным компрессором Eaton M45;
- Также владельцы мощных версий Мини Купера регулярно жалуются на расход смазки;
- Причиной нестабильной работы двигателя обычно является неисправность электропривода дроссельной заслонки;
- К пробегу около 150 000 км цепь ГРМ часто растягивается и требует замены;
- Еще одним слабым местом является топливный насос, гидроусилитель и расширительный бачок.