Двигатель Volkswagen CYRC
2,0-литровый турбированный двигатель VW CYRC или Touareg 2.0 TSI выпускается с 2018 года и устанавливается только на популярный кроссовер Touareg третьего поколения. Этот мотор относится к линейке продвинутых силовых агрегатов gen3b второго класса мощности.
В серию EA888 gen3b входят: CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CYRC.
Технические характеристики
| Годы производства | since 2018 |
| Объем, куб.см | 1984 |
| Топливная система | FSI + MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 250 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 370 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | AVS on the exhaust |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | on both shafts |
| Турбонаддув | IHI IS20 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 5.7 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Touareg 2019 г.) - город — шоссе — комбинированный | 9.9 7.1 8.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~270 000 |
| Вес, кг | 132 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen CYRC?
Несмотря на то что данный двигатель Volkswagen CYRC имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Volkswagen CYRC?
В двигателе Volkswagen CYRC применяется моторное масло типа 0W-20Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen CYRC?
В двигатель Volkswagen CYRC требуется заливать 5.7 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen CYRC?
- Volkswagen Touareg 3 (CR) since 2018.
Недостатки двигателя VW CYRC
- Хотя агрегаты этой серии хорошо зарекомендовали себя, нареканий к ним мало;
- Некоторые владельцы на профильных форумах жалуются на расход масла с первых км пробега;
- Ресурс цепи ГРМ здесь очень мал и обычно составляет от 120 до 150 тыс. км;
- К слабым местам можно отнести пластиковый корпус насоса и регулируемый масляный насос.