Двигатель Volkswagen AXQ
Двигатель Volkswagen AXQ или Touareg V8 4.2 объемом 4,2 л выпускался с 2002 по 2006 год и до рестайлинга устанавливался на первое поколение популярного внедорожника Touareg. После рестайлинга этот двигатель уступил место двигателю с непосредственным впрыском топлива с индексом BAR.
В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFL, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2006 |
| Объем, куб.см | 4172 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 310 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 410 |
| Блок цилиндров | aluminum V8 |
| Головка блока | aluminum 40v |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt и 2 chains |
| Фазовый регулятор | yes |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 7.5 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Touareg 2004 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 20.3 11.1 14.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen AXQ?
Несмотря на то что данный двигатель Volkswagen AXQ имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Volkswagen AXQ?
В двигателе Volkswagen AXQ применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen AXQ?
В двигатель Volkswagen AXQ требуется заливать 7.5 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen AXQ?
- Volkswagen Touareg 1 (7L) in 2002 – 2006.
Недостатки двигателя VW AXQ
- Это алюминиевый блок, но при нормальном обслуживании потертости случаются редко;
- Но если экономить на масле и допускать частые перегревы двигателя, то они появятся;
- Основные проблемы здесь связаны с ненадежными натяжителями цепи ГРМ;
- Также нужно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
- Здесь часто возникают протечки смазки, особенно на стыке мотора и коробки передач.