CBDC двигатель Фольксваген - описание, характеристики

[morskoj]

Общее описание

Двигатель Volkswagen CBDC — это 2,0-литровый 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с системой Common Rail. Он впервые был установлен на Volkswagen Golf в 2009 году. Данный мотор представляет собой версию с пониженной мощностью по сравнению с двигателем 2,0 л мощностью 103 кВт (CR-TDI).

Двигатель CBDC 2.0 TDI оснащен сажевым фильтром (DPF) и соответствует экологическому стандарту EU5.

CBDC двигатель Фольксваген фото

CBDC_Enginei_1.jpg (132.51 КБ) 158 просмотров

Технические особенности

• Common Rail-система впрыска с пьезоэлектрическими форсунками (Piezo-Einspritzventile)
• Сажевый фильтр (Dieselpartikelfilter) с предварительно установленным окислительным катализатором
• Впускной коллектор из пластика с регулировкой заслонок завихрения (Drallklappen)
• Блок управления дроссельной заслонкой с пластиковой дроссельной заслонкой
• Электрический клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
• Регулируемый турбокомпрессор с датчиком положения (Wegerückmeldung)
• Низкотемпературное охлаждение системы EGR (Niedertemperatur-Abgasrückführungskühlung)

Более подробная информация о данном двигателе содержится в программе самообучения SSP № 403 «2,0-литровый TDI-двигатель с системой впрыска Common Rail».

Технические характеристики двигателя CBDC

Параметр	Значение
Обозначение двигателя	CBDC
Конструкция	4-цилиндровый рядный двигатель
Рабочий объем, см³	1968
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	95,5
Клапанов на цилиндр	4
Степень сжатия	16,5 : 1
Максимальная мощность	81 кВт (110 л.с.) при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Нм при 1500–2500 об/мин
Система управления двигателем	Bosch EDC 17 (Common Rail)
Топливо	Дизель по стандарту DIN EN 590
Система нейтрализации отработавших газов	Рециркуляция газов (EGR), окислительный катализатор, сажевый фильтр (DPF)
Экологический стандарт	EU5

CBDC двигатель Фольксваген Характеристики

CBDC_Enginei_2.jpg (137.07 КБ) 158 просмотров

Динамические характеристики

Обороты, об/мин	Крутящий момент, Нм
1000	350
2000	300
3000	250
4000	200
5000	150

Двигатель CBDC 2.0 TDI развивает пиковый крутящий момент уже с 1500 об/мин, что обеспечивает отличную эластичность и тягу в городском режиме.

Применение

Двигатель CBDC устанавливался преимущественно на Volkswagen Golf 2009 года и последующих моделях, требующих экономичного и надежного дизельного мотора с пониженной мощностью, но высоким крутящим моментом на низких оборотах.

Резюме

Двигатель Фольксваген CBDC — это младшая версия в линейке 2,0-литровых TDI Common Rail. Он сочетает в себе современную систему впрыска с пьезофорсунками, сажевый фильтр и турбокомпрессор с обратной связью, обеспечивая экономичность, надежность и соответствие стандарту EU5.