Как проверить аккумулятор автомобиля

Сообщение

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (1)

1. АЛГОРИТМ ПРОВЕРКИ

Проверьте наличие явных повреждений, таких как трещины или разрушение корпуса или крышки, которые могут привести к потере электролита.
Определите причину повреждения и устраните её по мере необходимости.
Очистите любые следы коррозии раствором пищевой соды и воды.

ОК → Не ОК → Замените аккумулятор
Проверьте уровень электролита
- Разница в высоте уровня между банками составляет более 10 мм → Замените аккумулятор
- ОК → Недостаток электролита → Замените аккумулятор
Проверка напряжения → Ниже 11.0 В → Замените аккумулятор
- Выше 12.5 В → Проверка системы запуска
Проверка нагрузкой (с помощью тестера АКБ) → Ниже 11.0 В → Замените аккумулятор
ОК → Аккумулятор исправен

: Как проверить аккумулятор автомобиля; accumuliator_1 4.jpg (294.48 КБ) 177 просмотров

2. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА (CHECKING SHEET)

№	Операция	Неисправность	Причина	Способ устранения	Ответственность
					Пользователь	Производитель
1	Визуальный осмотр	* Повреждение клемм АКБ * Разрушение крышки * Утечка электролита (разрушение крышки) * Утечка через крышку (негерметичность уплотнения)	* Неосторожное обращение * Чрезмерная затяжка проводов АКБ * Неосторожное обращение * Негерметичное уплотнение крышки	Замена Замена Замена Замена	○ ○ ○ ○	○
2	Проверка уровня электролита	* Разница уровня электролита между банками более 10 мм * Недостаток электролита	* Электрическое короткое замыкание в банке * Испарение из-за повышенной температуры * Потеря электролита из-за перезаряда	Замена Замена Замена	○ ○ ○	○ ○
3	Проверка напряжения	1. Напряжение АКБ ] 13.2 В 2. 12.5 В [ Напряжение АКБ [ 12.9 В 3. 12.0 В [ Напряжение АКБ [ 12.4 В (простой разряд) 4. 11.0 В [ Напряжение АКБ [ 12.0 В (глубокий разряд) 5. Напряжение АКБ: 11.0 В или менее	1. Перезаряд 2. Норма 3. Недостаточный заряд / Внутренний отказ 4. Неисправность заряда / Длительный разряд АКБ 5. Нарушение заряда / Длительный разряд АКБ / Обрыв внутренней цепи	Замена * Проверка электросистемы * Проверка нагрузкой (см. ниже) Замена Замена	○ ○ ○ ○ ○	○ ○

Примечания к таблице:

Замените аккумулятор — указывает на необходимость замены АКБ.
Кружками (○) отмечена ответственность: пользователь или производитель.

Сообщение

3. ПРОВЕРКА НАГРУЗКОЙ (LOAD TEST)

: ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКОЙ; accumuliator_1 5.jpg (223.43 КБ) 172 просмотра

Условия проведения теста

При разряде аккумулятора в течение 15 секунд током, равным половине тока холодного пуска (Cold Cranking Power, CCP), напряжение на аккумуляторе должно соответствовать значениям из таблицы ниже.

Таблица нормированного напряжения

Температура окружающей среды	Напряжение
выше 20°C	9.6V
~ 18°C	9.5V
~ 10°C	9.4V
~ 4°C	9.3V
~ -1°C	9.1V
~ -7°C	8.9V
~ -12°C	8.7V

Действия при отклонении от нормы

Если напряжение не соответствует спецификации: повторите проверку нагрузкой снова, затем полностью зарядите аккумулятор.

Критерии пригодности аккумулятора после зарядки

Оставьте заряженный аккумулятор в покое на 2 часа.
Если после этого его выходное напряжение составляет более 12.5В, а напряжение после повторной проверки нагрузкой превышает стандартное значение из таблицы, — аккумулятор можно использовать.

Если нужно оформить так же другие разделы (например, 1 и 2) — присылайте их, я сделаю по этому же шаблону.

Сообщение

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (2)

Пошаговая процедура снятия и осмотра АКБ

Шаг 1. Убедитесь, что замок зажигания и все потребители электроэнергии находятся в положении OFF (выключено).
Шаг 2. Отсоедините кабели от аккумулятора, начиная с отрицательной клеммы («минус»).
Шаг 3. Извлеките аккумулятор из автомобиля.

: ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ; accumuliator_1 6.jpg (25.19 КБ) 171 просмотр

Меры предосторожности (Внимание!)

В случае, если корпус аккумулятора треснут или из него вытекает электролит, соблюдайте осторожность, чтобы защитить кожу от воздействия электролита.
При извлечении такого аккумулятора следует надевать прочные резиновые перчатки (не бытовые).

Шаг 4. Осмотрите посадочное место аккумулятора (платформу) на предмет повреждений, вызванных утечкой электролита. Если обнаружены следы кислотной коррозии, необходимо очистить этот участок раствором чистой тёплой воды и пищевой соды. Обработайте место жёсткой щёткой, затем протрите ветошью, смоченной в растворе соды и воды.
Шаг 5. Очистите верхнюю часть аккумулятора тем же раствором, что описан в шаге 4.
Шаг 6. Осмотрите корпус и крышку аккумулятора на наличие трещин. Если трещины присутствуют, аккумулятор необходимо заменить.

Шаг 7. Очистите клеммы аккумулятора (свинцовые выводы) с помощью подходящего инструмента для очистки клемм АКБ.
Шаг 8. Очистите внутреннюю поверхность клеммных зажимов с помощью подходящего приспособления для чистки клемм. Замените повреждённые или изношенные кабели, а также сломанные клеммные зажимы.

Шаг 9. Установите аккумулятор в автомобиль.
Шаг 10. Присоедините клеммные зажимы к выводам аккумулятора. Убедитесь, что верхние края зажимов находятся заподлицо с верхней частью выводов.
Шаг 11. Надёжно затяните гайки клемм.
Шаг 12. После затяжки нанесите лёгкую минеральную смазку на все соединения.

Дополнительные меры предосторожности при зарядке АКБ

При зарядке аккумуляторов под крышкой каждой банки образуется взрывоопасный газ.
Не курите рядом с заряжаемыми или недавно заряженными аккумуляторами.
Не размыкайте находящиеся под напряжением цепи на клеммах заряжаемого аккумулятора — при размыкании цепи возникает искра.
Держите открытое пламя вдали от аккумулятора.