Как определить неисправность амортизаторов в автомобиле: 10 главных признаков

Сообщение

Введение

Амортизаторы — это ключевой элемент подвески автомобиля, отвечающий за комфорт, устойчивость и, что самое важное, безопасность. Они гасят колебания кузова, обеспечивая постоянный контакт колес с дорогой. Изношенные амортизаторы значительно увеличивают тормозной путь, ухудшают управляемость и приводят к ускоренному износу других деталей.
Определить, что амортизаторы выработали свой ресурс, можно по ряду характерных признаков. Условно их можно разделить на три категории: симптомы при движении, визуальные признаки и последствия для других узлов автомобиля.

1. Симптомы, ощущаемые при вождении

Эти признаки водитель замечает в первую очередь.

Раскачивание кузова и «ныряние». Самый очевидный симптом. Автомобиль начинает сильно крениться в поворотах, а после наезда на кочку или яму продолжает раскачиваться вперед-назад. При резком торможении передок автомобиля сильно «клюет» («ныряние»), а при разгоне задняя часть приседает.

Ухудшение управляемости. Рулевое колесо может стать менее информативным, появится вибрация. Машина начинает «плавать» по дороге, ее может уводить в сторону, особенно на неровностях. Неустойчивость к порывам бокового ветра также говорит о проблемах с амортизаторами.

Стуки и пробои подвески. При проезде мелких неровностей или стыков плит слышны глухие стуки в районе колес. «Пробой» — это резкий удар, когда амортизатор не справляется с ходом отбоя и сжатия, и подвеска «пробивает» до своего предела.

Отскок колес. Простой тест: сильно нажмите на капот или багажник над колесом и резко отпустите. Исправный автомобиль должен вернуться в исходное положение и практически сразу остановиться. Если кузов совершает несколько заметных колебаний — амортизатор не держит.

2. Визуальные признаки

Перед поездкой или во время технического обслуживания обязательно осмотрите амортизаторы.

Подтеки масла. На корпусе амортизатора (особенно масляного или газо-масляного типа) не должно быть масляных подтеков. Даже небольшие следы масла говорят о разгерметизации и скором выходе из строя.

Деформация и повреждения. Осмотрите шток амортизатора на предмет коррозии или механических повреждений. Проверьте целостность корпуса и креплений.

3. Последствия для смежных узлов автомобиля

Неисправные амортизаторы негативно влияют на другие детали, что тоже является косвенным признаком.

Неравномерный износ шин. Из-за ухудшения контакта с дорогой шины изнашиваются пятнами («пятнистый износ») или волнообразно по краю протектора. Это не только сокращает срок службы резины, но и ухудшает сцепление.

Ускоренный износ деталей подвески. Постоянные ударные нагрузки приводят к преждевременному выходу из строя шаровых опор, сайлент-блоков и других резино-металлических соединений.

Важно: не путайте с другими проблемами!

Некоторые симптомы могут быть вызваны иными неисправностями. Например, вибрация на скорости часто возникает из-за дисбаланса колес . Автомобиль может уводить в сторону из-за неправильных углов развала-схождения или разного давления в шинах . Поэтому диагностику лучше доверять профессионалам на СТО.

Вывод

Регулярная проверка состояния амортизаторов — это не вопрос комфорта, а залог вашей безопасности. Если вы заметили хотя бы 2-3 из перечисленных признаков, настоятельно рекомендуется посетить автосервис для детальной диагностики и замены изношенных элементов. Помните, что менять амортизаторы рекомендуется парами (оба передних или оба задних) для сохранения равномерного поведения автомобиля на дороге.