| Основная информация |
|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Поколение | Golf VI (5-door) |
| Модификация | R 2.0 TSI (270 Hp) 4MOTION Коробка передач DSG |
| Год начала производства | 2009 год |
| Окончание производства | 2012 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 11.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 6.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 8.4 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 195 g/km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 5.5 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 5.5 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 5.2 sec |
| Максимальная скорость | 250 km/h, Electronically л.imited |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Соотношение веса и мощности | 5.4 kg/Hp, 184.2 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.2 kg/Nm, 238.7 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 270 Hp @ 6000 rpm. |
| Мощность на литр | 136.1 Hp/l |
| Крутящий момент | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | CDLF |
| Объем двигателя | 1984 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 mm |
| Ход поршня | 92.8 mm |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Объем моторного масла | 4.6 л. |
| Спецификация моторного масла | |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1466 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2030 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 564 kg |
| Объем багажника (мин.) | 275 л. |
| Максимальный объем багажника | 1230 л. |
| Объем топливного бака | 60 л. |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4212 mm |
| Ширина | 1786 mm |
| Ширина с зеркалами | 2048 mm |
| Высота | 1461 mm |
| Колесная база | 2578 mm |
| Передняя колея | 1533 mm |
| Задняя колея | 1515 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 132 mm |
| Минимальный радиус разворота | 10.9 m |
| Угол въезда | 10.7° |
| Угол съезда | 12.9° |
| Продольный угол проходимости | 9.7° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) Коробка передач DSG |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа МакФерсон, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска, Поперечная stabilizer |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/40 R 18 |
| Размер колесных дисков | 7.5 J x 18 |
