Huawei партнеры с SAIC для запуска наиболее доступного бренда Huawei EV 10 апреля
Huawei углубляет свой набег в сектор электромобиля (EV) через стратегический союз с SAIC Motor, ведущим китайским государственным автопроизводителем. Партнерство представит новый бренд EV, предварительно названный «Shangjie» (尚界 尚界), в рамках Huawei's Harmony Intelly Mobility Alliance, а официальное мероприятие запуска запланировано на 10 апреля.
«Shangjie» станет пятым брендом в автомобильном портфеле Huawei, и все это определено суффиксом «界» (Jie). В то время как официальный английский перевод для «Шанджи» остается неподтвержденным, он, как ожидается, будет следовать установленной схеме именования.
Это последнее предприятие расширяет уже значительное присутствие Huawei на рынке EV, которое включает в себя следующие бренды в рамках своей экосистемы интеллектуальной мобильности Harmony:
AITO (问界-Wenjie), партнер Seres: Этот бренд фокусируется на ряде семейных внедорожников All-Scenario, нацеленных на середину и высокого уровня рынка нового энергетического транспортного средства с ценами от 250 000 до 650 000 юаней (от 34 500 до 89 700 долларов США). Известные модели включают серию M5, M7 и M9. AITO продал 385 904 единицы в 2024 году.
Expeed (智界 - Zhijie), партнер Chery: позиционируется для молодых покупателей, Louxeed предлагает как внедорожники, так и седаны, которые подчеркивают спортивные характеристики и интеллектуальные функции, с ценовым диапазоном от 200 000 до 400 000 юаней (от 27 600 до 55 200 долл. США). Ключевые модели включают S7. В 2024 году поставлялся 57 956 автомобилей.
Stelato (享界-Xiangjie), партнер BAIC: этот бренд предназначен для премиального и роскошного сегмента, стремясь конкурировать с созданными автопроизводителями роскоши, предлагая автомобили «Tech-Luxury» для профессионалов бизнеса. Серия S9 является его флагманской моделью, и, по сообщениям, развивается туристический вариант. Продажи Stelato достигли 3 008 единиц (октябрь - декабрь 2024 г.).
Maextro (尊界-Zunjie), партнер Jac Motors: Huawei's Ultra-Premium Предложение, Maexstro стремится конкурировать в сегменте 1 миллион+ юань (138 000+ долларов США) против таких брендов, как Rolls-Royce и Maybach. Первая модель - седан Maextro S800, включающий передовые технологии.
Предстоящий бренд «Shangjie» создаст особую позицию в этой линейке. Источники предполагают, что его первая модель будет внедорожным внедорожником в диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней (от 20 700 до 27 600 долларов США). По сообщениям, в этом году транспортное средство будет предназначено для запуска четвертого квартала, нацеленного на более молодую демографию с акцентом на ценность.
Отчеты показывают, что первоначальный автомобиль «Shangjie» будет разработан на основе существующей платформы SAIC, потенциально Marvel RC7. Эта модель будет интегрировать архитектуру электромобилей Huawei, продвинутую рекламу автономного вождения и интеллектуальную кабину Harmonyos. Примечательно, что есть признаки того, что варианты трансмиссии могут включать в себя как чистое электрическое, так и перераспределенное в диапазоне версии, используя опыт SAIC в этой области.
Внедрение «Shangjie» происходит, когда китайский автомобильный рынок видит всплеск спроса на интеллектуальные функции вождения в более основных сегментах цен. Huawei недавно выпустила обновленную версию своего AITO M5, M5 Ultra, которая оснащена своей продвинутой системой автономного вождения Huawei 3,3 по стартовой цене 229 800 юаней (31 700 долларов США), что подчеркивает тенденцию привлечения технологии высокого уровня до более доступных ценовых баллов.
Сотрудничество между Huawei и SAIC через бренд «Shangjie» означает значительный шаг, чтобы охватить большую долю рынка растущего электромобиля в Китае. Более подробная информация о бренде «Shangjie» ожидается на его официальном открытии в следующем месяце.