BYD превзойдет Toyota в продажах в Японии в 2024 году.
BYD впервые обогнал Toyota в продажах полностью электрических транспортных средств в прошлом году. 59 736 полностью электрических транспортных средств были проданы в Японии в 2024 году, что на 33% по сравнению с предыдущим годом-первое снижение за четыре года.
BYD продал 2223 электромобиля в 2024 году, что на 54% больше, чем годом ранее. По данным Японской ассоциации автомобильных дилеров, продажи EV в Toyota снизились на 30% до 2038 единиц.
BYD вышел на домашний рынок Toyota в 2023 году с кроссовером Atto 3 и хэтчбеком Dolphin. Atto 3 - международное название Yuan Plus. Позже, седан Byd Seal EV присоединился к нему. В 2025 году автопроизводитель из Шэньчжэнь запустит свой четвертый автомобиль в Японии, Byd Sealion 07 EV. Дельфин BYD начинается с 2,99 миллионов иен (19 000 долларов США). Все модели BYD продаются в Японии, полностью электрические.
Доля EV упала ниже 2% в 2024 году, что является самым низким среди развитых рынков. В то время как продажи EV других рынков растут медленнее, нежелание Японии принять EVS становится очевидным.
Первый EV Toyota, кроссовер BZ4X, вырос на 10% до 1012 автомобилей в 2024 году. Автомобиль начинается с 5,5 миллионов иен (34 800 долларов США) в Японии.
Nissan Motor является лидером рынка в Японии, контролируя около 50% рынка EV. Тем не менее, продажи Nissan упали на 44% до 30 749 единиц, что является самым низким числом с 2021 года. Продажи Sakura, электрического автомобиля Kei, который воплощает в себе культовые легкие мини -точки Японии, резко упавшие на 38% до 22 926 единиц. Между тем, продажи листа показали еще более резкое снижение на 48%.
Среди импортированных брендов EV Tesla является явным лидером рынка, а BYD составляет около 40% от продаж в Японии. Ранее компания объявила, что планирует открыть 100 магазинов в Японии к 2025 году.