Двигатель Jeep EVC
4,7-литровый двигатель V8 Jeep EVC или PowerTech High Output собирался с 2002 по 2008 год и устанавливался на внедорожник Grand Cherokee и очень недолгое время на пикапы Ram или Dakota. Мотор отличался от своего аналога не только большей мощностью, но и наличием датчика детонации.
В серию PowerTech также входят двигатели внутреннего сгорания: EKG, EVA и EVE.
На какие автомобили устанавливался двигатель Jeep EVC?
- Dodge Dakota 3 (ND) in 2007 – 2008;
- Dodge Ram 3 (DT) in 2007 – 2008;
- Jeep Grand Cherokee 2 (WJ) in 2002 – 2004;
- Jeep Grand Cherokee 3 (WK) in 2007 – 2008.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2008 |
| Объем, куб.см | 4701 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 255 – 265 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 420 – 450 |
| Блок цилиндров | cast iron V8 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 86.5 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.7 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jeep Grand Cherokee 2002 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 22.3 12.0 15.0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Jeep EVC?
Несмотря на то что данный двигатель Jeep EVC имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Jeep EVC?
В двигателе Jeep EVC применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Jeep EVC?
В двигатель Jeep EVC требуется заливать 5.7 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя EVC
- Двигателю требуются специальные масла, иначе его узкие масляные каналы засорятся;
- Также из-за неправильного выбора смазки здесь часто застревают гидрокомпенсаторы;
- Значительно реже, но периодически происходит выпадение седел клапанов;
- ГРМ состоит из трех цепей с ресурсом 200 тыс. км;
- Но основные ваши расходы будут связаны с чрезмерно большим расходом топлива.