kitayteka.ru

Двигатель Chevrolet B12D1

Двигатель Chevrolet B12D1 или LMU объемом 1,2 л выпускался компанией с 2007 по 2015 год и устанавливался на самые популярные бюджетные модели группы, такие как Aveo и Spark. Была предложена газовая модификация двигателя, а также версия LMH с пониженной степенью сжатия.
В 2007 году дебютировало второе поколение силовых агрегатов серии двигателей Daewoo S-TEC и одним из его представителей стал двигатель с индексом B12D1 или LMU по классификации GM. Это вполне типичный для своего времени 4-цилиндровый двигатель с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ, не оснащенной гидрокомпенсаторами, цепным приводом ГРМ, распределенным впрыском топлива, впускным коллектором с системой изменения геометрии. .
Для рынка США выпускалась более мощная версия такого двигателя с индексом LL0, отличавшаяся несколько большим рабочим объемом и наличием фазорегуляторов типа DCVCP.
В серию В входят двигатели: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.

На какие автомобили устанавливался двигатель Chevrolet B12D1?

• Chevrolet Aveo T250 in 2007 – 2011;

• Chevrolet Spark M300 in 2009 – 2015.

Технические характеристики

Годы производства	2007-2015
Объем, куб.см	1206
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	84
Выходной крутящий момент, Нм	114
Блок цилиндров	Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	69.7
Ход поршня, мм	79
Степень сжатия	10.5
Функции	Нет
Гидравлические подъемники	Нет
привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	3.75
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Aveo T250 2010 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	7.2 4.6 5.5
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	–
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Chevrolet B12D1?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Chevrolet B12D1 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Chevrolet B12D1?

В двигателе Chevrolet B12D1 применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Chevrolet B12D1?

В двигатель Chevrolet B12D1 требуется заливать 3.75 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя В12Д1

• Это надежный двигатель и самая серьезная проблема здесь – перескок цепи ГРМ из-за ее растяжения или износа гидронатяжителя. И клапан чаще всего гнет. Официальный срок службы цепи — 250 000 км, но обычно он длится вдвое меньше.

• Гидрокомпенсаторы в этом моторе не предусмотрены и зазор клапанов регулируется подбором толкателей, для чего необходимо снять распредвалы. И это недешево. Владельцы часто откладывают эту процедуру, дожидаясь, пока у них прогорят клапана.

• Недорогие модели от Шевроле имеют не самое качественное навесное оборудование и нередко случаются поломки стартера, гудение подшипников генератора и течь помпы.

• На специализированных форумах часто жалуются на утечки смазки и неполадки в системе зажигания. Также нужно следить за радиаторами, они часто подтекают и перегрев здесь не редкость.