G4EC Двигатель Hyundai
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 12934
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Hyundai G4EC
Компания производила 1,5-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4EC с 1999 по 2012 год и устанавливала его на Hyundai Accent второго поколения и его лицензионные аналоги. В большинстве других стран этот двигатель устанавливался на местные версии Акцента только до рестайлинга.
В 1999 году на втором поколении модели Accent появилось два 1,5-литровых силовых агрегата, отличавшихся головками блока: один 12-клапанный SOHC, второй 16-клапанный DOHC. Мотор G4EC имел чугунный блок, алюминиевую 16-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, комбинированный ремень ГРМ и короткую цепь между распредвалами. Он также имел многоточечный впрыск топлива и систему зажигания с двойной катушкой.
На европейских и корейских версиях Акцента этот двигатель устанавливался только до рестайлинга 2003 года, но на некоторых других рынках он устанавливался до окончания производства модели в 2012 году.
В серию Alpha входят: G4EA, G4EH, G4EE, G4EB, G4EC, G4ER, G4EK, G4ED.
На какие автомобили устанавливался двигатель Hyundai G4EC?
- Hyundai Accent 2 (LC) in 1999 – 2012.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2012 |
| Объем, куб.см | 1495 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 102 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 134 |
| Блок цилиндров | Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 16 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 |
| Ход поршня, мм | 83.5 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | Да |
| привод ГРМ | Цепь и Ремень |
| Турбонаддув | Нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40, 10W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.8 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Accent 2008 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 9.9 6.1 7.5 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 115.1 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Hyundai G4EC?
Несмотря на то что данный двигатель Hyundai G4EC имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Hyundai G4EC?
В двигателе Hyundai G4EC применяется моторное масло типа 5W-40, 10W-40Какой объем моторного масла в двигателе Hyundai G4EC?
В двигатель Hyundai G4EC требуется заливать 3.8 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Hyundai G4EC
- Особых слабых мест у этого мотора нет, его беспокоят в основном мелочи: плавают обороты двигателя из-за загрязнения дроссельной заслонки, регулятора холостого хода или форсунок, а троить он часто начинает из-за треснувшей катушки зажигания или обрыва проводов.
- Визитная особенность двигателей «Альфа» — скромный ресурс гидрокомпенсаторов. Они предпочитают хорошее масло и частую его замену, иначе будут сбивать до 100 тысяч километров. Некоторые объясняют причиной износ плунжера масляного насоса и падение давления смазки.
- В мануале Акцента ТагАЗ предписывается замена ремня ГРМ каждые 50 тысяч километров, однако можно найти отзывы тех, у кого он раньше рвался, а здесь гнет клапана. Раз в 100 000 км также требуется замена цепи между распредвалами, она тоже долго не ходит.
- После 200 000 км часто появляется небольшое количество смазки и оно увеличивается с пробегом. Чаще всего причина в затвердевших маслосъемных колпачках и замена обычно помогает, но если нет, то кольца заклинивают и агрегату потребуется более дорогостоящий ремонт.
- Также можно встретить жалобы на недолговечность навесного оборудования и опор двигателя, регулярные утечки смазки и появление Check Engine из-за прогоревшей гофры глушителя. Если двигатель не запускается, стоит проверить систему аварийного отключения подачи топлива.