Denza Z9 GT стал самым быстрым люксовым GT на новой энергии, продано 10 000 автомобилей, сообщает BYD
20 января BYD объявила о поставке 10 000-го Denza Z9 GT , что сделало его самой быстрой моделью GT класса люкс на новой энергии, которая достигла этого рубежа поставок. Ранее Denza Z9 GT получила более 5 000 заказов всего за 36 часов после запуска.
Церемония вручения 10-тысячной модели Denza Z9 GT
Denza Z9 GT был выпущен в сентябре 2024 года и доступен в трех вариантах PHEV и двух вариантах EV:
1100 4WD Pro PHEV: 334 800 юаней (45 800 долларов США)
1100 4WD Max PHEV: 364 800 юаней (49 900 долларов США)
1100 4WD Ultra PHEV: 414 800 юаней (56 600 долларов США)
630 4WD Pro EV: 354 800 юаней (48 500 долларов США)
630 4WD Max EV: 384 800 юаней (52 600 долларов США)
Что касается экстерьера, то общая тема дизайна Denza Z9 GT называется «Элегантность в движении». В частности, дизайн передней части вдохновлен жизненной силой восхода солнца, в то время как задняя часть, по словам чиновника, имеет «классическую симметричную эстетику». Построенный на базе платформы BYD e 3 , вариант PHEV имеет размеры 5195/1990/1500 мм с колесной базой 3125 мм. Длина варианта EV составляет 5180 мм, а другие размеры остаются прежними. Кроме того, официальная скорость Denza Z9 GT на лосином тесте превысила 85 км/ч.
Что касается мощности, вариант PHEV объединяет технологию BYD DM 5.0 , состоящую из двигателя 2.0T мощностью 152 кВт (204 л. с.), переднего электродвигателя мощностью 200 кВт (268 л. с.) и двух задних электродвигателей мощностью 440 кВт (590 л. с.), соединенных с аккумуляторной батареей Blade емкостью 38,512 кВт·ч. Чистый электрический запас хода CLTC составляет 201 км, а полный запас хода — 1100 км.
Вариант EV имеет передний электродвигатель мощностью 230 кВт (308 л. с.), два задних электродвигателя мощностью 480 кВт (644 л. с.) и аккумуляторную батарею Blade емкостью 100 кВт·ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,4 секунды, а запас хода CLTC составляет 630 км. Благодаря высоковольтной платформе 800 В Denza Z9 GT EV может пополнять свой аккумулятор с 30% до 80% за 19 минут зарядки.
Внутри «умная кабина, определяемая ИИ», впервые оснащена чипом кабины BYD 9000 и может реализовывать связь до 10 экранов. Имеется 13,2-дюймовая встроенная полностью ЖК-панель приборов, четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, 17,3-дюймовый сенсорный экран центрального управления, 13,2-дюймовый экран развлечений второго пилота, 50-дюймовый AR-HUD, цифровое зеркало заднего вида и два экрана для цифровых боковых зеркал.
Передние и задние сиденья имеют электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и 10-точечный массаж. Сиденье второго пилота с нулевой гравитацией оснащено регулируемой в четырех направлениях подставкой для ног. Автомобиль также оснащен электрическими дверями.
Кроме того, в салоне имеются два холодильника для передних и задних рядов, выдвижной динамик Devialet, две выдвижные панели беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, скрытые вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, 128-цветная подсветка салона и панорамная крыша площадью 2,1 м².
Источник