Двигатель Opel X16SZR
Двигатель Opel X16SZR объемом 1,6 л собирался с 1995 по 2000 год на немецком предприятии и устанавливался на базовые модификации таких популярных моделей компании, как Astra и Vectra. До 1996 года предлагалась и чуть менее мощная версия этого агрегата под индексом X16SZ.
В линейку X10 входят: X12XE, X14XE, X16XEL, X16SZR, X18XE, X18XE1.
На какие автомобили устанавливался двигатель Opel X16SZR?
- Opel Astra F (T92) in 1996 – 2000; Astra G (T98) in 1998 – 2000;
- Opel Vectra B (J96) in 1995 – 2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2000 |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | single injection |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 128 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 8v |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.5 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.50 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Astra 2000 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 9.7 5.8 7.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 100 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Opel X16SZR?
Несмотря на то что данный двигатель Opel X16SZR имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Opel X16SZR?
В двигателе Opel X16SZR применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Opel X16SZR?
В двигатель Opel X16SZR требуется заливать 3.50 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя X16SZR
- Этот агрегат часто ругают за малую мощность, но с надежностью все в порядке;
- Плавающие обороты двигателя, провалы тяги обычно вызваны загрязнением клапана EGR;
- Ремень ГРМ ходит не более 60 000 км, однако при его обрыве клапана ни разу не гнутся;
- К незначительным неисправностям двигателя относятся отказы компонентов системы зажигания и утечки масла.