kitayteka.ru

Двигатель Opel C18NZ

Двигатель Opel C18NZ объемом 1,8 л собирался с 1988 по 1995 год на предприятии в Германии и устанавливался на две самые популярные модели концерна Astra и Vectra, а еще год – на Kadett. Агрегат не имеет отношения к моторам C14NZ/C16NZ, а представляет собой уменьшенную версию C20NE.
В линейку С10 также входят двигатели: C14NZ и C16NZ.

На какие автомобили устанавливался двигатель Opel C18NZ?

• Opel Astra F (T92) in 1991 – 1994;

• Opel Kadett E (T85) in 1990 – 1991;

• Opel Vectra A (J89) in 1988 – 1995.

Технические характеристики

Годы производства	1988-1995
Объем, куб.см	1796
Топливная система	single injection
Выходная мощность, л.с.	90
Выходной крутящий момент, Нм	145
Блок цилиндров	cast iron R4
Головка блока	aluminum 8v
Диаметр цилиндра, мм	84.8
Ход поршня, мм	79.5
Степень сжатия	9.2
Функции	no
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	belt
Фазовый регулятор	no
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	4.0
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 1
Расход топлива, л/100 км (для Opel Vectra 1994 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	10.2 5.5 7.6
Ресурс двигателя, км	~330 000
Вес, кг	130
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Opel C18NZ?

Несмотря на то что данный двигатель Opel C18NZ имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Opel C18NZ?

В двигателе Opel C18NZ применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Opel C18NZ?

В двигатель Opel C18NZ требуется заливать 4.0 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя C18NZ

• У этого двигателя нет ярко выраженных недостатков, все его проблемы от старости;

• Чаще всего случаются сбои в системе зажигания или глючат некоторые датчики;

• Ремень ГРМ имеет не очень большой ресурс, но при его обрыве клапана не гнутся;

• Если использовать некачественное масло, то ближе к 100 000 км начнут стучать гидрокомпенсаторы.