A16LET Двигатель Opel
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 14297
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Opel A16LET
Турбомотор Opel A16LET или LLU объемом 1,6 литра собирался с 2008 по 2013 год в Венгрии и устанавливался на заряженные модификации таких популярных моделей, как Astra и Insignia. Есть и другие версии по мощности: A16LEL, A16LER и A16LES.
В линейку A10 входят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16XHT и A18XER.
В 2008 году в составе третьего поколения агрегатов GM Family 1 дебютировал турбомотор LLU, созданный для заряженных европейских моделей концерна и известный под индексом A16LET. Конструктивно - распределенный впрыск, чугунный блок с закрытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, не оснащенная гидрокомпенсаторами, ременный привод ГРМ, система фазового регулирования типа DCVCP на впускном и выпускном валах, и турбина BorgWarner K03.
Этот двигатель по сути является преемником аналогичного турбомотора Z16LET от Astra H и относится к целой линейке наддувных силовых агрегатов, в которую также входят двигатели: A16LEL на 150 л.с./210 Нм, A16LER на 192 л.с./230 (266) Нм и A16LES мощностью 209 л.с./250 (280) Нм.
На какие автомобили устанавливался двигатель Opel A16LET?
- Opel Astra J (P10) in 2009 – 2012;
- Opel Insignia A (G09) in 2008 – 2013.
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-2013 |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 16 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.5 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Гидравлические подъемники | Нет |
| привод ГРМ | Ремень |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | BorgWarner K03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30, 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 4.5 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Astra 2010 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 10.3 5.9 7.5 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 130 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Opel A16LET?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Opel A16LET не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Opel A16LET?
В двигателе Opel A16LET применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Opel A16LET?
В двигатель Opel A16LET требуется заливать 4.5 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя А16ЛЕТ
- Самая известная проблема этого двигателя - разрушение поршня 4-го цилиндра и причиной может быть качество поршней, детонация из-за плохого топлива и недостаточного охлаждения задней части блока цилиндров, однако точного ответа нет. .
- В этом двигателе недолговечные пластиковые патрубки, которые постоянно лопаются и неучтенный воздух мешает работе расходомера и приводит к нестабильной работе двигателя. Трубки охлаждающей жидкости часто трескаются и появляются сильные протечки.
- Турбокомпрессор BorgWarner K03 достаточно надежен и имеет очень большой ресурс, но его часто подводит электровакуумный перепускной клапан, а также постоянно лопающаяся мембрана в самом перепускном клапане.
- К другим слабым местам мотора можно отнести ненадежный ЭБУ, в котором разрушается пайка, постоянно трескающийся модуль зажигания, текущий теплообменник и нежную мембрану вентиляции картера. Также здесь часто рвется прокладка ГБЦ между цилиндрами и возникает течь газов.