Двигатель BMW N42B20
4-цилиндровый двигатель N42B20 заменил устаревшие M43B18, M43B19 и M44B19 в 2001 году. Вместо тяжелого чугунного блока цилиндров в новом двигателе использовался легкий алюминиевый с чугунными гильзами.
В двигателе N42B20 используется новый длинноходный коленчатый вал (ход 90 мм), а также новые поршни и шатуны. Балансировочные валы остались такими же, как на М43ТУ, и установлены на новый блок.
Вместо прежней ГБЦ SOHC 8V была использована новая двухвальная 16-клапанница с блоком ГРМ. Кроме того, новая головка блока цилиндров оснащена системой изменения фаз газораспределения на обоих валах Double-VANOS, а также системой подъема впускных клапанов Valvetronic. Диаметр впускных клапанов 32 мм, выпускных 29 мм. Характеристики стандартных распредвалов BMW N42: фаза 250/258, повышение до 9,7/9,7.
Впускной коллектор N42B20 оснащен системой переменной длины DISA, которая значительно оптимизирует производительность как на низких, так и на высоких скоростях. Система управления двигателем Bosch ME 9.2.
Этот мотор использовался на автомобилях BMW с индексом 18i.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2004 |
| Объем, куб.см | 1995 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 143 /6000 rpm |
| Выходной крутящий момент, Нм | 200 /3750 rpm |
| Блок цилиндров | aluminum R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | Valvetronic |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.25 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для BMW 318i 2002 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 10.0 5.5 7.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 120 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель BMW N42B20?
Несмотря на то что данный двигатель BMW N42B20 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель BMW N42B20?
В двигателе BMW N42B20 применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе BMW N42B20?
В двигатель BMW N42B20 требуется заливать 4.25 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Н42Б20
- Большую часть проблем у владельцев вызывают сбои в системах Valvetronic и Vanos;
- Цепь ГРМ и ее натяжитель зачастую требуют замены уже на пробеге 100 – 150 тыс. км;
- Двигатель очень горячий, что сильно влияет на срок службы маслосъемных колпачков;
- Неоригинальное масло может не выдержать таких температур и двигатель заклинит;
- При замене свечей здесь очень часто выходят из строя дорогие катушки зажигания.