Двигатель Peugeot XU10J4R
2,0-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot XU10J4R или RFV выпускался с 1995 по 2005 год и устанавливался на многие популярные модели своего времени, такие как 306, 406, 605 и 806. Существовала турбированная версия этого силового агрегата с 167 л.с. л.с. с индексом XU10J4RS.
Двигатели семейства XU: XU5JP, XU7JB, XU7JP, XU7JP4, XU10J2, XU10J4R.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2005 |
| Объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 132 – 136 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 190 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 10.4 – 10.8 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 4.25 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 806 2000 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 12.3 7.4 9.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 140 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot XU10J4R?
Несмотря на то что данный двигатель Peugeot XU10J4R имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Peugeot XU10J4R?
В двигателе Peugeot XU10J4R применяется моторное масло типа 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot XU10J4R?
В двигатель Peugeot XU10J4R требуется заливать 4.25 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot XU10J4R?
- Citroen Xsara in 1997 – 2005;
- Citroen Xsara Picasso in 2003 – 2005;
- Citroen Xantia in 1995 – 2000;
- Citroen XM in 1995 – 2000;
- Peugeot 306 I (N3/N5) in 1997 – 2000;
- Peugeot 406 I (D8/D9) in 1996 – 2000;
- Peugeot 605 I (Y30) in 1995 – 1999;
- Peugeot 806 I (U60) in 1998 – 2002.
Недостатки двигателя XU10J4R
- Двигатель не терпит дешевого масла, первыми страдают гидрокомпенсаторы;
- Виновником плавающих оборотов двигателя зачастую является регулятор холостого хода;
- Плохое топливо быстро разрушает свечи зажигания, а за ними и катушки зажигания;
- Ремень ГРМ зачастую трескается гораздо раньше положенных 120 000 км пробега;
- Владельцы часто жалуются на подтекание смазки из сальников и небольшой масляной горелки;
- Недостаток – постоянно трескающийся пластик впускного коллектора;
- В сильный мороз двигатель работает нестабильно, плюс замерзает вентиляция картера.