Двигатель Peugeot EB2DT
Турбомотор Peugeot EB2DT или HNZ объемом 1,2 литра выпускается концерном с 2014 года и устанавливается на модели с индексом PureTech 110, но сейчас его постепенно заменяет двигатель EB2ADTD. Существует ряд модификаций такого силового агрегата, например EB2ADT или EB2DTM.
Двигатели семейства EB: EB0, EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS, EB2ADTX.
Технические характеристики
| Годы производства | since 2014 |
| Объем, куб.см | 1199 |
| Топливная система | direct injection |
| Выходная мощность, л.с. | 110 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 205 |
| Блок цилиндров | aluminum R3 |
| Головка блока | aluminum 12v |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | balancers |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | dual VTi |
| Турбонаддув | Garrett NGT1341LSZ |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.5 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 208 2015 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 5.6 3.8 4.5 |
| Ресурс двигателя, км | ~270 000 |
| Вес, кг | 98 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EB2DT?
Двигатель Peugeot EB2DT имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EB2DTКакое масло заливать в двигатель Peugeot EB2DT?
В двигателе Peugeot EB2DT применяется моторное масло типа 0W-30Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot EB2DT?
В двигатель Peugeot EB2DT требуется заливать 3.5 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot EB2DT?
- Citroen Berlingo II (B9) in 2016 – 2018; Berlingo III (K9) in 2018 – 2019;
- Citroen C3 II (A51) in 2014 – 2017; C3 III (B61) since 2017;
- Citroen C3 Aircross II (A88) since 2017;
- Citroen C3 Picasso I (A58) in 2015 – 2017;
- Citroen C4 II (B71) in 2015 – 2018;
- Citroen C4 Picasso II (B78) in 2016 – 2018;
- Citroen C4 Cactus I (E3) in 2014 – 2018; C4 Cactus II (F3) in 2018 – 2020;
- Citroen DS3 I (A55) in 2014 – 2016;
- DS DS3 I (A55) in 2016 – 2019;
- Opel Combo E (X19) in 2018 – 2019;
- Opel Crossland X (P17) since 2017;
- Peugeot 208 I (A9) in 2015 – 2019;
- Peugeot 2008 I (A94) in 2015 – 2019;
- Peugeot 308 II (T9) in 2014 – 2021; 308 III (P5) since 2021;
- Peugeot Partner II (B9) in 2016 – 2018;
- Peugeot Rifter I (K9) in 2018 – 2019.
Недостатки движка EB2DT
- Моторы первых лет выпуска попали под отзыв из-за осевого люфта коленчатого вала;
- Наличие форсунок непосредственного впрыска способствует образованию нагара на клапанах;
- Также после 100 000 км пробега агрегаты этого семейства обычно расходуют масло;
- Однако главный конструктивный просчет здесь – ремень ГРМ в масляной ванне;
- Он не ходит положенные 180 000 км, и продукты его износа забивают масляные каналы.