Двигатель Porsche M97.21
Оппозитный двигатель Porsche M97.21 объемом 3,4 л выпускался концерном с 2005 по 2009 год и устанавливался на продвинутые модификации купе Cayman S или кабриолета Boxster S в кузове 987. Существовала и чуть более мощная версия этой мощности. агрегат под индексом М97.22.
Двигатели линейки М97: М97.20, М97.21.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2009 |
| Объем, куб.см | 3387 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 295 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 340 |
| Блок цилиндров | aluminum H6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | VarioCam Plus |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 7.75 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayman S 2008 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 15.3 7.8 10.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 191 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Porsche M97.21?
Несмотря на то что данный двигатель Porsche M97.21 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Porsche M97.21?
В двигателе Porsche M97.21 применяется моторное масло типа 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Porsche M97.21?
В двигатель Porsche M97.21 требуется заливать 7.75 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Porsche M97.21?
- Porsche Boxster 2 (987) in 2006 – 2009;
- Porsche Cayman 1 (987) in 2005 – 2009.
Недостатки двигателя Porsche M97.21
- Самая известная проблема агрегатов семейства М97 – заедания в цилиндрах;
- Эти моторы не избежали серьезной проблемы с подшипником промежуточного вала;
- Также очень высокие требования к смазке и часто проворачивают вкладыши;
- К пробегу 150 000 км обычно требуется замена цепи ГРМ;
- Слабым местом двигателя является его система охлаждения и в частности водяной насос.