kitayteka.ru

Двигатель Porsche M97.20

Оппозитный двигатель Porsche M97.20 объемом 2,7 л выпускался компанией с 2006 по 2009 год и устанавливался на базовые модификации купе Cayman или кабриолета Boxster в кузове 987. Этот силовой агрегат представляет собой серьезно обновленную версию двигатель под индексом М96.23.
Двигатели линейки М97: М97.20, М97.21.

Технические характеристики

Годы производства	2006-2009
Объем, куб.см	2687
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	245
Выходной крутящий момент, Нм	273
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, оппозитный, 6 цилиндров
Головка блока	Алюминиевый сплав, 24 клапана
Диаметр цилиндра, мм	85.5
Ход поршня, мм	78
Степень сжатия	11.3
Функции	Нет
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	VarioCam Plus
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-40
Объем моторного масла, литр	7.75
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayman 2007 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	13.8 8.6 9.3
Ресурс двигателя, км	~250 000
Вес, кг	192
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Porsche M97.20?

Несмотря на то что данный двигатель Porsche M97.20 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Porsche M97.20?

В двигателе Porsche M97.20 применяется моторное масло типа 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Porsche M97.20?

В двигатель Porsche M97.20 требуется заливать 7.75 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Porsche M97.20?

• Porsche Boxster 2 (987) in 2006 – 2008;

• Porsche Cayman 1 (987) in 2006 – 2009.

Недостатки двигателя Porsche M97.20

• В первую очередь агрегаты семейства М97 известны образованием задиров в цилиндрах;

• Коснулась у таких моторов и массовая проблема с подшипником промежуточного вала;

• Также двигатели очень требовательны к смазке и здесь часто проворачиваются вкладыши;

• Цепь ГРМ не имеет большого ресурса;

• К слабым местам двигателя можно отнести его систему охлаждения, в частности водяной насос.