Двигатель Porsche M97.20
Оппозитный двигатель Porsche M97.20 объемом 2,7 л выпускался компанией с 2006 по 2009 год и устанавливался на базовые модификации купе Cayman или кабриолета Boxster в кузове 987. Этот силовой агрегат представляет собой серьезно обновленную версию двигатель под индексом М96.23.
Двигатели линейки М97: М97.20, М97.21.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2009 |
| Объем, куб.см | 2687 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 245 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 273 |
| Блок цилиндров | aluminum H6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 85.5 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | VarioCam Plus |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 7.75 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayman 2007 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 13.8 8.6 9.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 192 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Porsche M97.20?
Несмотря на то что данный двигатель Porsche M97.20 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Porsche M97.20?
В двигателе Porsche M97.20 применяется моторное масло типа 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Porsche M97.20?
В двигатель Porsche M97.20 требуется заливать 7.75 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Porsche M97.20?
- Porsche Boxster 2 (987) in 2006 – 2008;
- Porsche Cayman 1 (987) in 2006 – 2009.
Недостатки двигателя Porsche M97.20
- В первую очередь агрегаты семейства М97 известны образованием задиров в цилиндрах;
- Коснулась у таких моторов и массовая проблема с подшипником промежуточного вала;
- Также двигатели очень требовательны к смазке и здесь часто проворачиваются вкладыши;
- Цепь ГРМ не имеет большого ресурса;
- К слабым местам двигателя можно отнести его систему охлаждения, в частности водяной насос.