ABS Двигатель Volkswagen

[morskoj]

Двигатель Volkswagen ABS

Моновпрысковый двигатель Volkswagen объемом 1,8 л с ABS собирался с 1991 по 1999 год и устанавливался на третий Golf, Vento, Passat в кузове B3 и B4, а также на некоторые другие модели Seat. Этот агрегат в свое время был очень распространен на многих автомобильных рынках.
В серию EA827 1,8л входят: RP, AAM, ABS, ADZ, PF, ADR, ARG, AEB, ANB.

Технические характеристики

Годы производства	1991-1999
Объем, куб.см	1781
Топливная система	Моновпрыск
Выходная мощность, л.с.	90
Выходной крутящий момент, Нм	145
Блок цилиндров	Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 8 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	86.4
Степень сжатия	10.0
Функции	SOHC
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Ремень
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-40
Объем моторного масла, литр	3.8
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B3 1992 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	11.0 6.8 8.3
Ресурс двигателя, км	~300 000
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen ABS?

Несмотря на то что данный двигатель Volkswagen ABS имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen ABS?

В двигателе Volkswagen ABS применяется моторное масло типа 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen ABS?

В двигатель Volkswagen ABS требуется заливать 3.8 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen ABS?

• Volkswagen Golf 3 (1H) in 1991 – 1999;

• Volkswagen Passat B3 (31) in 1991 – 1993; Passat B4 (3A) in 1993 – 1994;

• Volkswagen Vento 1 (1H) in 1992 – 1994;

• Seat Cordoba 1 (6K) in 1993 – 1999;

• Seat Toledo 1 (1L) in 1993 – 1999.

Недостатки двигателя VW ABS

• Большую часть проблем владельцам доставляет капризная система моновпрыска;

• Обороты двигателя обычно плавают из-за подсоса воздуха или загрязнения дроссельной заслонки;

• Лямбда-зонд и датчик температуры антифриза здесь имеют небольшой ресурс;

• Также этот двигатель славится частыми утечками смазочной и охлаждающей жидкости;

• На длинных пробегах из-за износа колец или колпачков начинается угар масла.